ميرسك وهاباج-لويد لا تفكران في العودة الفورية إلى طريق البحر الأحمر

في 17 يناير 2025 ، وفقًا لرويترز ، قالت عملاقتا الشحن في العالم ، ميرسك وهاباغ لويد ، بعد أن أعلنت حماس وقف إطلاق النار مع إسرائيل ، إنهما لن يستأنفا العمليات على طريق البحر الأحمر على الفور على المدى القصير. ويعكس هذا القرار نهج الشركتين الحذر تجاه الوضع الأمني في منطقة الشرق الأوسط.

يقع البحر الأحمر بين شمال شرق إفريقيا وجنوب غرب آسيا ، وهو ممر ملاحي مهم يربط البحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي. كقناة رئيسية بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط ، تتمتع قناة السويس بأهمية استراتيجية بالغة للتجارة العالمية. إن عدد السفن التي تمر عبر قناة السويس كل عام ضخم ، مما ينطوي على كمية كبيرة من نقل البضائع ، لذلك يرتبط استقرار المنطقة ارتباطًا مباشرًا بأمن وكفاءة سلاسل التوريد العالمية.

وأشارت شركة هاباغ لويت في يونيو الماضي إلى أنه حتى لو تم التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار ، فهذا لا يعني استئناف الملاحة عبر قناة السويس على الفور ، لأن تهديد هجمات الحوثيين في اليمن لا يزال قائما. وفي هذا البيان، أكد المتحدث باسم هاباغ-لويد مرة أخرى: "لقد تم التوصل للتو إلى اتفاق لوقف إطلاق النار، وسنراقب عن كثب آخر التطورات وتأثيرها على الوضع الأمني في البحر الأحمر". وأوضحت ميرسك أنه من السابق لأوانه مناقشة الجدول الزمني المحدد.

عادة ما يستغرق تعديل جدول المسار من أربعة إلى ستة أسابيع ، بما في ذلك إعادة تخطيط المسار ، وإخطار العملاء ، وضمان اتصال جميع الروابط اللوجستية ذات الصلة بسلاسة. وبالنظر إلى البيئة الجيوسياسية الحالية المعقدة والمتغيرة باستمرار، فإن هذه الفترة التحضيرية ضرورية بشكل خاص.

جدير بالذكر أن قادة الحوثيين أعلنوا علنًا أنهم سيواصلون التحرك إذا لم تلتزم إسرائيل بوقف إطلاق النار. هذا الموقف المتشدد يزيد بلا شك من عدم اليقين في المنطقة ويجبر شركات الشحن على البقاء يقظة للغاية.