Maersk និង Hapag-Lloyd មិនពិចារណាវិលត្រឡប់ទៅផ្លូវសមុទ្រក្រហមភ្លាមៗទេ។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 យោងតាម Reuters ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនយក្សពីររបស់ពិភពលោកគឺ Maersk និង Hapag-Lloyd បាននិយាយថាបន្ទាប់ពីក្រុមហាម៉ាសបានប្រកាសបទឈប់បាញ់ជាមួយអ៊ីស្រាអែលថាពួកគេនឹងមិនបន្តប្រតិបត្តិការនៅលើផ្លូវសមុទ្រក្រហមភ្លាមៗក្នុងរយៈពេលខ្លីនោះទេ។ ការសម្រេចចិត្តនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីវិធីសាស្រ្តប្រុងប្រយ័ត្នរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរចំពោះស្ថានភាពសន្តិសុខនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។

សមុទ្រក្រហមមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះអាហ្វ្រិកភាគឦសាន និងអាស៊ីភាគនិរតី ហើយជាផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ ក្នុងនាមជាប៉ុស្តិ៍សំខាន់រវាងសមុទ្រក្រហម និងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ប្រឡាយស៊ុយអេមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។ ចំនួនកប៉ាល់ដែលឆ្លងកាត់ព្រែកជីកស៊ុយអេជារៀងរាល់ឆ្នាំមានចំនួនច្រើន ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញយ៉ាងច្រើន ដូច្នេះស្ថិរភាពនៃតំបន់គឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល។

Hapag-Lloyd បានចង្អុលបង្ហាញកាលពីខែមិថុនាឆ្នាំមុនថា ទោះបីជាកិច្ចព្រមព្រៀងបទឈប់បាញ់ត្រូវបានឈានដល់ក៏ដោយ វាមិនមានន័យថាការធ្វើនាវាចរណ៍តាមរយៈប្រឡាយ Suez នឹងបន្តភ្លាមៗនោះទេ ពីព្រោះការគំរាមកំហែងនៃការវាយប្រហារពីកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ Houthi នៅក្នុងប្រទេសយេម៉ែននៅតែមាន។ នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះ អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Hapag-Lloyd បានសង្កត់ធ្ងន់ជាថ្មីម្តងទៀតថា "កិច្ចព្រមព្រៀងបទឈប់បាញ់ទើបតែត្រូវបានសម្រេច ហើយយើងនឹងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការវិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយ និងផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេទៅលើស្ថានភាពសន្តិសុខនៅសមុទ្រក្រហម"។ Maersk បានបញ្ជាក់កាន់តែច្បាស់ថាវាលឿនពេកក្នុងការពិភាក្សាអំពីកាលវិភាគជាក់លាក់។

ការកែសំរួលការរៀបចំផ្លូវជាធម្មតាចំណាយពេលពី ៤ ទៅ ៦ សប្តាហ៍ដែលរួមមានការរៀបចំផែនការឡើងវិញការជូនដំណឹងដល់អតិថិជននិងធានាថារាល់តំណភ្ជាប់ភ័ស្តុភារពាក់ព័ន្ធអាចត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរលូន។ ដោយពិចារណាលើបរិយាកាសភូមិសាស្ត្រនយោបាយដ៏ស្មុគស្មាញ និងផ្លាស់ប្តូរនាពេលបច្ចុប្បន្ន រយៈពេលរៀបចំបែបនេះគឺចាំបាច់ជាពិសេស។

គួរបញ្ជាក់ថា មេដឹកនាំក្រុម Houthi បានប្រកាសជាសាធារណៈថា ពួកគេនឹងបន្តចាត់វិធានការ ប្រសិនបើអ៊ីស្រាអែលមិនគោរពតាមកិច្ចព្រមព្រៀងបទឈប់បាញ់។ ជំហរតឹងតែងនេះប្រាកដជាបង្កើនភាពមិនច្បាស់លាស់នៅក្នុងតំបន់ ដោយបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរក្សាការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់។