Pasaran kargo udara terus menyusut pada tahun 2022

Pasaran kargo udara meneruskan pertumbuhan rekod 18 bulan pada bulan Oktober ketika pengguna mengetatkan dompet mereka ketika ekonomi global melambat dan perbelanjaan perkhidmatan meningkat.

Industri penerbangan memasuki musim puncak yang biasa, tetapi terdapat sedikit tanda-tanda peningkatan dalam aktiviti perkapalan, dan permintaan dan kadar tambang biasanya meningkat tetapi jatuh.

Firma perisikan pasaran Xeneta melaporkan minggu lalu bahawa jumlah kargo di pasaran kargo udara turun 8% pada bulan Oktober dari tahun ke tahun, penurunan permintaan bulan kelapan berturut-turut.

Sejak September, penurunan itu semakin mendalam, dengan jumlah pengangkutan turun 5% tahun ke tahun dan 0.3% dari tiga tahun yang lalu.

Tahap rekod tahun lalu tidak dapat dipertahankan kerana kekurangan yang berkaitan dengan wabak dan gangguan rantaian bekalan, dan permintaan pada bulan Oktober juga turun 3 persen dari tahap pada tahun 2019, tahun kargo udara yang lemah.

Pemulihan kapasiti juga terhenti.Menurut Xeneta, ruang perut dan kargo yang ada masih tujuh peratus lebih rendah daripada paras semasa, antara sebab caj penghantaran masih agak tinggi.

Kapasiti udara tambahan dari pengenalan semula lebih banyak penerbangan penumpang pada musim panas, ditambah dengan permintaan yang lebih rendah, bermaksud pesawat dimuat sepenuhnya dan kurang menguntungkan.

Pada bulan Oktober, kadar pengangkutan udara spot global lebih rendah daripada paras tahun lepas untuk bulan kedua berturut-turut.

Xeneta berkata, kenaikan kecil pada separuh kedua tahun ini disebabkan oleh kenaikan kadar penghantaran khas, manakala kadar barangan runcit terus menurun.

Eksport Asia Pasifik ke Eropah dan Amerika Utara meningkat sedikit pada akhir Oktober, yang mungkin berkaitan dengan pemulihan semasa percutian Minggu Emas China, ketika kilang ditutup daripada dihantar dan bukannya lonjakan pada akhir musim puncak.

Paling penting, sejak Disember tahun lepas, kadar pengangkutan udara global telah jatuh sebanyak dua pertiga, atau kira-kira 25% tahun ke tahun, kepada $3.15 sekilogram.Tetapi masih hampir dua kali ganda dari tahap 2019 kerana kekurangan kapasiti, kekurangan tenaga kerja di syarikat penerbangan dan lapangan terbang dan produktiviti penerbangan dan gudang yang terhad.Kadar pengangkutan udara tidak turun seperti kadar penghantaran.

Great Link padaPengangkutan udaraDanLautMempunyai kelebihan harga yang besar, kami melayani 5,000 syarikat di seluruh dunia.Sama ada musim puncak atau luar musim, kami dapat menjamin bekalan kabin dan perkhidmatan yang berkualiti.Untuk lebih banyak petikan, silaKlikWakil kamiKetahui lebih lanjut.