CMA CGM điều chỉnh phụ phí mùa cao điểm tại Mỹ, lùi ngày thực hiện một số phí

Công ty vận tải Pháp CMA CGM trong tuần này đã công bố cập nhật phụ phí cho ba tuyến dịch vụ của mình đến Hoa Kỳ, bao gồm hai lần trì hoãn thời gian thực hiện phụ phí.

Đầu tiên, phụ phí mùa cao điểm 1.000 USD (PSS05) ban đầu dự kiến có hiệu lực vào ngày 15 tháng 1 đối với tất cả các container vận chuyển từ tiểu lục địa Ấn Độ, vùng Vịnh Trung Đông, Biển Đỏ và Ai Cập đến Bờ Đông và Bờ Vịnh của Hoa Kỳ đã bị hoãn lại lần thứ tư đến tháng 1. Thực hiện bắt đầu từ ngày 18 tháng 1. Ngay sau đó, một khoản phụ phí khác (PSS06) cùng số tiền cũng được lùi lại từ ngày 18/1 đến ngày 1/2 theo kế hoạch ban đầu để có hiệu lực đối với tất cả các lô hàng cùng tuyến như trên. Ngoài ra, một khoản phụ phí 1.200 USD (PSS07) cũng sẽ được áp dụng đối với tất cả các lô hàng từ các khu vực này (bao gồm cả lô hàng quá cỡ nhưng không bao gồm lô hàng tạp hóa số lượng lớn) từ ngày 15/2. Điều đáng chú ý là những điều chỉnh này diễn ra ngay sau khi các công ty vận tải biển lớn đạt được thỏa thuận với Hiệp hội Công nhân Bến cảng Quốc tế về điều kiện làm việc của khoảng 25.000 thành viên công đoàn tại 14 cảng ở Bờ Đông và Vịnh Mexico.

Khu vực Trung Đông, bất chấp tác động của các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào hoạt động vận CMA CGM vẫn là công ty vận tải container toàn cầu lớn duy nhất tiếp tục hoạt động trên Biển Đỏ. Các công ty vận tải khác đã chọn đi vòng qua vùng Sừng châu Phi để thực hiện các chuyến đi dài hơn và tốn kém hơn để kết nối châu Á với châu Âu, Địa Trung Hải và thị trường Mỹ. Việc tăng chi phí này cũng phản ánh việc các nhà nhập khẩu mua hàng sớm với số lượng lớn để kịp hoàn thành việc chuẩn bị trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán của Trung Quốc-nơi các nhà máy Trung Quốc thường đóng cửa trong vài tuần.

Tháng Hai cũng sẽ chứng kiến sự ra mắt chính thức của các liên minh đại dương được cải tổ và thỏa thuận chia sẻ tàu, một sự thay đổi có thể dẫn đến sự chậm trễ và tắc nghẽn gia tăng. Là một thành viên của Ocean Alliance, CMA CGM hợp tác với Tập đoàn Vận tải biển Trung Quốc COSCO, Evergreen Marine và OOCL. Công ty cho biết các khoản phụ phí trên sẽ tiếp tục có hiệu lực trừ khi có thông báo khác.

Riêng CMA CGM trước đó đã thông báo sẽ áp dụng phụ phí mùa cao điểm dao động từ 1.300 đến 2.500 USD cho các container từ Địa Trung Hải đến các cảng ở Bờ Đông và Bờ Vịnh của Mỹ bắt đầu từ ngày 18/1.