تأثرت بالوضع في البحر الأحمر، وعلقت العديد من أقسام الشحن عمليات الشحن في البحر الأحمر

تشير آخر الأخبار إلى أنه بسبب التوترات في منطقة البحر الأحمر، أبلغ العديد من مالكي السفن بتعليق عمليات حجز البضائع ذات الصلة بالبحر الأحمر. أعلنت عمالقة الخطوط البحرية الأربعة الكبرى في العالم، بما في ذلك Maersk و Dafei Group و Heberot و Medited Shipping، على التوالي تعليق جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر. لم يؤثر هذا القرار على عمليات شركات الخطوط الملاحية المنتظمة فحسب، بل أثار أيضًا مخاوف بشأن سلاسل التوريد العالمية وتكاليف التجارة.

توقف شركات الخطوط الملاحية المنتظمة عن أعمال البحر الأحمر وتسبب تقلبات السوق
في هذه الحالة، كان هناك رد فعل كبير من سوق الأسهم. ارتفعت أسهم شركات الخطوط البحرية المحلية البحرية نينغبو أوشن، جينجيانغ للشحن، أنتونغ هولدينغز، هايفنغ إنترناشونال. في الوقت نفسه، من حيث أسهم نقل النفط، ارتفعت أيضًا COSCO Sea Energy و China Merchants Shipping و China Merchants Nanyou هذا يدل على أن السوق لديه استجابة حساسة للتغيرات في الوضع في البحر الأحمر.

الوضع في البحر الأحمر يرفع أسعار الطرق الأوروبية
يُظهر سوق الحاويات الحالي اتجاهًا لموسم الذروة، وقد تؤدي شركات الشحن الرئيسية الأوروبية والأمريكية التي تتجاوز رأس الرجاء الصالح إلى تمديد رحلاتها بحوالي 10-20 يومًا، مما يؤدي إلى زيادة التكاليف وارتفاع تكاليف الشحن. وفقًا لبيانات من بورصة نينغبو للطيران، ارتفع مؤشر NCFI للطرق الأوروبية لمدة أربعة أسابيع متتالية، بزيادة قدرها 62.9٪. هذا يعني أن أسعار الشحن على الخط الأوروبي قد ارتفعت، مما قد يؤثر على العقود الآجلة لمؤشر التجميع ( الخط الأوروبي ) على المدى القصير.

الأحداث الجيوسياسية قد تؤثر مرة أخرى على دورة كبيرة
يعتقد المحللون أنه في ظل الدعم العاطفي للأحداث الجيوسياسية والارتفاع المستمر لمركز الشحن الفوري، ستظل العقود الآجلة لمؤشر التجميع ( الخط الأوروبي ) قوية. ومع ذلك، أشاروا أيضًا إلى أن اضطراب الحدث نفسه غير مستقر في الاستدامة، وأن علاوة الشحن التي يجلبها قد تتراجع بسبب التغيرات السريعة في الأحداث.

الوضع في البحر الأحمر يؤثر على سوق الشحن والشحن
بالإضافة إلى ذلك، حدثت سلسلة من التغييرات في الشحن. إذا علقت شركات الخطوط البحرية العملاقة الأخرى أعمال البحر الأحمر ولم تعلق COSCO Shipping، فقد تصبح COSCO Shipping موضع اهتمام كبير. على الرغم من أنه من المتوقع أن يستمر الدعم العاطفي للأحداث الجيوسياسية والارتفاع المستمر في مركز الشحن الفوري على المدى القصير، إلا أن سوق EC سيظل قوياً؛ ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن استدامة اضطراب الحدث نفسه غير مستقرة.

يتأثر سوق الناقلات أيضًا إلى حد ما
أعلنت شركة ميرسك أن أسطول ناقلاتها يمكنه تجنب البحر الأحمر واختيار الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح إذا لزم الأمر. ومع ذلك، لم تتصرف ناقلات البضائع السائبة بشكل مماثل. انطلاقا من حركة مرور قناة السويس، لم يتم بعد وضع نقص في العرض.