كم تعرف عن الشحن

في النقل الدولي، بالإضافة إلى ناقلات الحاويات الشائعة، هناك نوع آخر من السفن المتخصصة في نقل البضائع السائبة - السفن السائبة.
تشير البضائع السائبة إلى البضائع غير المعبأة أو المعبأة أو الأكياس أو البراميل، بما في ذلك الآلات والمعدات والمواد المختلفة والمركبات والسفن والمواد الخام وما إلى ذلك. تشير السفن السائبة إلى السفن المستخدمة خصيصًا لنقل هذه البضائع السائبة، مثل الفحم والخامات والخشب والماشية والحبوب وما إلى ذلك.

01 تصنيف وخصائص سفن فضفاضة

يمكن تقسيم ناقلات البضائع السائبة إلى أنواع مختلفة بناءً على حمولتها واستخدامها. تشير ناقلات البضائع السائبة المرنة إلى ناقلات البضائع السائبة التي تبلغ حمولتها حوالي 20-50000 طن، وتتمثل مزاياها في القدرة على التكيف القوية والموثوقية العالية وكفاءة النقل العالية.
تنطبق ناقلات البضائع السائبة من نوع Panama بشكل أساسي على لوائح الملاحة في قناة بنما، وتتراوح حمولتها عمومًا بين 60.000 و 75000 طن.
تنقل ناقلات Cape of Good Hope السائبة خام الحديد بشكل أساسي، نظرًا لقيود الحجم، لا يمكنها المرور عبر قناتي بنما والسويس، وتحتاج إلى المرور عبر Cape of Good Hope أو Cape Horn.

02 شروط تجارة السفن السائبة

تشير الشروط التجارية لنقل البضائع السائبة إلى الشروط والمسؤوليات المحددة المتفق عليها بين الطرفين أثناء نقل البضائع السائبة. تشمل الشروط التجارية الشائعة ما يلي :

شروط الخطوط الملاحية المنتظمة ( F.L.T) :
يُعرف أيضًا باسم شرط الرصيف أو شرط الصرف العام، والذي يشير إلى الشرط الذي يكون فيه مالك السفينة مسؤولاً عن توظيف عمال التحميل والتفريغ ودفع تكاليف التحميل والتفريغ والتراكم. مالك السفينة مسؤول عن التحميل والتفريغ، وفي حالة الحاجة إلى أجزاء ثقيلة ورفعها، سيدفع مالك السفينة أيضًا رسوم الرافعة. مناسبة لنقل الآلات والمعدات والمركبات وغيرها من البضائع.

شرط F.I.O ( Free In & Out) :
مالك السفينة غير مسؤول عن التحميل والتفريغ، ويتحمل المستأجر تكاليف التحميل والتفريغ. مالك السفينة مسؤول فقط عن استلام وتسليم البضائع في المقصورة. مناسبة للبضائع السائبة مثل الأسمنت والأسمدة والخام.

شرط F.I.L.O ( Free In Liner Out) :
تفريغ الأنبوب بغض النظر عن التحميل. ويكون مالك السفينة مسؤولا فقط عن التفريغ، في حين أن تكاليف التحميل في ميناء التحميل تقع على عاتق المستأجر. مناسبة لنقل البضائع العامة مثل الصلب.

شرط L.I.F.O ( Liner In Free Out) :
يتم تحميل الأنبوب بغض النظر عن التفريغ. ويكون مالك السفينة مسؤولا فقط عن التحميل، ويتحمل المستأجر تكاليف التفريغ. أقل استخداما.

شروط F.I.O.S.T ( Free In & Out، Stowed، Trimmed) :
بغض النظر عن التحميل والتفريغ ورسوم التسوية. مالك السفينة غير مسؤول عن جميع تكاليف التحميل والتفريغ، بما في ذلك توظيف عمال التحميل والتفريغ والتكاليف ذات الصلة، ويتحمل المستأجر. مناسبة لنقل البضائع الكبيرة، مثل الآلات والمعدات والمواد الكبيرة، إلخ.

بشكل عام، تعد السفن السائبة جزءًا لا غنى عنه من النقل البحري، فهي بفضل مزاياها وأدوارها الفريدة، توفر دعمًا مهمًا للتجارة الدولية والنقل اللوجستي، وقد قدمت مساهمات إيجابية في التنمية الاقتصادية للبلدان في جميع أنحاء العالم.