Ang mga rate ng kargamento ng dagat ay patuloy na bumabagsak! Pagtataya ng mga mahihirap na oras para sa pandaigdigang industriya ng pagpapadala at logistik

Ang pinakabagong data mula sa Drewry World Container Index ay nagpapakita na ang rate ng kargamento ng lugar ng ruta ng Shanghai-Rotterdam ay US $2,192/FEU, isang lingguhang pagtanggi ng 18%, ang pinakamalaking pagtanggi sa halos dalawang buwan.Kumpara sa Enero sa taong ito, ang rate ng kargamento ng lugar ng ruta ng Asya-Europa ay bumaba ng 84%, 32% lamang sa parehong panahon sa 2019.

Ayon sa pinakabagong ulat ng Shanghai Export Container Composite Freight Index na inilabas ng Shanghai Shipping Exchange, noong Nobyembre 25, ang Shanghai Port sa European Basic Port MarketAng rate ng kargamento (kargamento ng dagat at surcharge ng dagat) ay1100Yhdysvaltain dollari/TEU, pababa ng 6.1% mula sa nakaraang panahon.%.Ang merkado ng ruta ng Mediterranean ay karaniwang naka-synchronize sa ruta ng Europa, at ang presyo ng booking sa lugar ng merkado ay patuloy na bumababa.Ang rate ng kargamento ng pag-export mula sa Shanghai Port hanggang sa pangunahing port ng Mediterranean ay $1,842/TEU, pababa 6.4%.

Sinabi ng ulat na habang pinipigilan ng mga mamimili ang paggastos at patuloy na bumababa ang demand, ang aktibidad ng negosyo ay patuloy na umuurong.Ang ekonomiya ng Europa ay nahaharap din sa epekto ng pagtaas ng mga presyo ng enerhiya at pagkagambala sa supply chain, at ang pang-ekonomiyang pananaw ay hindi maasahin sa mabuti.

Bilang karagdagan, sa ruta ng North American, ang rate ng kargamento ng pag-export mula sa Shanghai Port hanggang sa West American Basic Port ay US $1,496/FEU, pababa 4% bawat linggo;Sa silangang Estados Unidos, ito ay $3,687/FEU, isang lingguhang pagbaba ng 4.9%.Ang rate ng kargamento ng ruta ng Persian Gulf ay US $1,250/TEU, isang pagbawas ng 10.3% mula sa nakaraang panahon;Ang rate ng kargamento ng ruta ng Australia-New Zealand ay US $613/TEU, isang pagbawas ng 23.6% mula sa nakaraang panahon;Ang rate ng kargamento para sa mga ruta ng South American ay US $2,276/TEU, isang pagbawas ng 11.6% mula sa nakaraang panahon.

Ayon sa isa pang ulat, inilunsad din ng Amazon ang pinakamalaking programa ng paglaho sa kasaysayan isang linggo na ang nakalilipas, na aalisin ang halos 10,000 katao.Ang mga paglaho nito ay tututok sa mga kagamitan at tingian na negosyo, ngunit kamakailan lamang ay nabawasan ang laki ng sektor ng logistik, pagsasara o pagpapaliban sa pagtatayo ng higit sa 60 mga bodega.

Ang Xeneta, isa pang platform ng benchmark para sa mga rate ng dagat at air freight ng kumpanya, ay iniulat din na ang mga merkado ng maritime at air freight ay haharap sa "isang napakahirap na 2023."

"Ang gastos ng krisis sa pamumuhay ay nagpapahina sa kapangyarihan ng pagbili ng mga mamimili, na humahantong sa isang pagbawas sa demand para sa na-import na lalagyan ng kargamento," sabi ni Patrik Berglund, punong ehekutibo ng Xeneta. Inaasahan ng kumpanya na ang dami ng pagpapadala ay maaaring bumaba ng 2.5% sa susunod na taon.Kasabay nito, ang mga kumpanya ng pagpapadala ay tumatanggap ng bagong kapasidad ng pagpapadala, na nangangahulugang pagkatapos ng pangmatagalang kakulangan sa kapasidad at mga bottlenecks, ang labis na kapasidad ay maaaring maging isang problema.

Sinabi ni Xeneta na ang pagbaba ng dami ng pagpapadala at mga rate ng kargamento ay maaari ring makaapekto sa merkado ng air cargo, dahil ang mga operator ay maaaring ilipat ang bahagi ng demand ng pagpapadala mula sa hangin hanggang sa dagat."Ito ay magkakaroon ng isang makabuluhang epekto sa merkado ng transportasyon ng hangin, dahil malinaw na ang dami ng kargamento ay mas mababa," sabi ni Berglund.

Ayon sa International Air Transport Association (IATA), ang dami ng air cargo noong Setyembre sa taong ito ay bumagsak ng 10.6% kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon.

Taantuman kesto on epäselvä, kuten Transport Intelligence korosti, mutta yritykset, joilla on joustava liiketoimintamalli on epäilemättä parempi.

SUUNNITTELU SUUNNITELMALentoliikenneJaMeriliikenneMolemmatMagkaroon ng isang mahusay na bentahe ng presyoPalvelemme 5 000 yritystä ympäri maailmaa.Marami kaming nakitungo sa mga lalagyan.Kung sa panahon ng rurok o off-season, masisiguro namin ang supply ng cabin at kalidad ng serbisyo.Para sa higit pang mga quote, mangyaringKlikkaaAng aming kinatawanLue lisää.