Ang Mediterranean Shipping Company (MSC) at Hengli Heavy Industry ay pumirma ng bagong order sa paggawa ng barko

Ang Mediterranean Shipping Company (MSC) ay gumawa ng isa pang mahalagang hakbang sa bagong plano ng paggawa ng barko at nilagdaan ang unang order nito sa Hengli Heavy Industry. Ang higanteng pagpapadala na nakabase sa Switzerland ay nag-order ng isang serye ng 10 21,000-standard equivalent container (TEU) LNG dual-fuel container ship, na inaasahang maihahatid sa 2027.

Ang eksaktong halaga ng transaksyon ay hindi pa isiniwalat, ngunit batay sa pinakabagong mga uso sa paggawa ng barko, ang kabuuang halaga ng order ay maaaring lumampas sa $2.5 bilyon. Ang order na ito ay naabot batay sa estratehikong kasunduan sa balangkas ng kooperasyon na nilagdaan ng dalawang kumpanya noong Agosto. Ang kooperasyon ay sumasaklaw sa maraming larangan tulad ng bagong paggawa ng barko, paggawa ng makina, pagpapanatili at pagbabago ng barko.

Ang MSC, na pinamumunuan ni Soren Toft, ay may laivasto na higit sa 6 milyong TEU, na nagkakahalaga ng 20% ng pandaigdigang pagpapatakbo ng lalagyan ng lalagyan. Bilang pinakamalaking kumpanya ng pagpapadala ng lalagyan sa buong mundo, nilagdaan ng MSC ang maraming malalaking order sa mga shipyard ng Tsino ngayong tag-init. Bago ang pinakabagong deal, ang kumpanya ay mayroon nang humigit-kumulang 130 barko sa order book nito, at ayon sa Alphaliner, ang mga order na ito ay inaasahang magdaragdag ng 1.8 milyong TEU ng kapasidad sa fleet sa susunod na ilang taon.

Sa nauugnay na bagong balita sa container ship, may mga alingawngaw sa merkado na ang German shipping company na Hapag Lloyd ay nagpaplano na mag-order ng isang serye ng 9,000 TEU at 17,000 TEU LNG dual-fuel na mga barko mula sa mga Chinese shipyard, na inaasahang lalagdaan sa ikaapat na quarter. Letter of intent. Samantala, ang isang hindi pinangalanang may-ari ng barko ng Greek ay nakikipag-usap sa isang South Korean shipyard upang mag-order ng isang bagong 16,000 TEU na barko, na inaasahang ihahatid sa 2027.

Para sa mabilis na lumalagong Hengli Heavy Industry, ang transaksyong ito sa MSC ay minarkahan ang unang order ng container ship. Ang Hengli Heavy Industry, dating kilala bilang STX Dalian, ay nagreserba din kamakailan ng apat na bagong VLCC (Very Large Tanker) shipbuilding space para sa Hengli Group. Ito ang pangalawang order ng parent company nito para sa very large tanker, na inaasahang makumpleto sa 2026 at 2027. paghahatid.