New York kini menjadi pelabuhan paling sibuk di Amerika Syarikat dan titik perubahan sejarah dalam perdagangan A.S

2022-09-20

107

Pemprosesan kontena import dan eksport bersejarah pada bulan Ogos mendorong pelabuhan New York dan New Jersey ke tempat pertama, melepasi pelabuhan Los Angeles dan Long Beach.

Ini kerana aliran perdagangan terus bergerak dari Pantai Barat dan pengurus logistik bimbang akan mogok atau penutupan.Pelabuhan Los Angeles menduduki tempat ketiga di negara ini pada bulan Ogos, dengan penghantaran kontena 805,314.Itu 37,877 lebih sedikit daripada 843,191 di New York dan Port of New Jersey.Pelabuhan Long Beach berada di tempat kedua dengan penghantaran 806,940 kontena import dan eksport.

"Kami melebihi angka sebelum wabak mahkota baru.Sungguh mengagumkan, dan bagi lelaki dan wanita yang membawa kargo dengan kecekapan yang tinggi, itu adalah suatu kehormatan, ''kata Kevin O'Toole, ketua Lembaga Pelabuhan."Perancangan kereta api kami dilengkapi dengan infrastruktur dan pengerukan yang sebenarnya, sehingga peningkatan kapasitas ini tidak akan terjadi empat atau lima tahun yang lalu".

Ogos ini adalah bulan Ogos yang paling sibuk dalam sejarah New York dan Port of New Jersey, dan bulan keempat paling sibuk yang pernah ada.Lima bulan paling sibuk di pelabuhan ini berlaku pada tahun 2022.

Lebih banyak perdagangan Pantai Timur dan lebih banyak kesesakan pelabuhan

Carta Panas Rantaian Bekalan CNBC AS menunjukkan bagaimana pertumbuhan perdagangan yang berterusan menjadikan pelabuhan Pantai Timur dan pelabuhan Teluk sebagai pemenang dalam pergerakan kargo ini.Syarikat logistik dan gudang yang melayani pelabuhan ini juga mendapat manfaat daripada penambahan bekas.CSXDan Nofolk Sothern Railway mengangkut kontena import dan eksport di Pantai Timur.Berkshire Hathaway dan BNSF Union Pacific membawa kontena masuk dan keluar dari pelabuhan Houston.

Peningkatan jumlah pemprosesan kontena telah meningkatkan masa menunggu di pelabuhan Pantai Timur dan Teluk Mexico.Bagi pengeluar yang memerlukan komponen untuk melengkapkan produk mereka atau meletakkan produk siap di rak kedai untuk dijual, kesesakan meningkatkan kelewatan masa ketibaan.

Pada minggu 19 September, MarineTraffic memantau 28 kapal kontena yang menunggu di luar pelabuhan Savannah, dengan masa menunggu purata 9.9 hari.Pelabuhan New York dan New Jersey mempunyai 12 kapal kontena yang menunggu rata-rata sembilan hari.Pelabuhan Houston mempunyai 25 kapal kontena yang berlabuh, menunggu rata-rata lapan hari.

"Walaupun penjualan meningkat, kesesakan di pelabuhan Pantai Timur mungkin berada pada titik perubahan setelah mencatat tahap import selama berbulan-bulan," kata Josh Brazil, naib presiden Supply Chain Insights di Project44.

Jumlah kapal yang beratur di Pelabuhan Savannah telah menurun dari lebih dari 30 bulan lalu menjadi 16 hari ini, data Project44 menunjukkan.Kesesakan di New York juga menurun sedikit.Houston, bagaimanapun, masih mempunyai 20 kapal di belakangnya, kira-kira jumlah yang sama dengan bulan lalu.

"Pada suku keempat, tunggakan pelabuhan kemungkinan akan terus mereda kerana penurunan jumlah kapal yang disebabkan oleh permintaan pengguna yang perlahan," kata Brazil.

Harga penghantaran jatuh

Aliran perdagangan jauh dari Pantai Barat telah mengurangkan permintaan untuk ruang kapal, menyebabkan penurunan harga penghantaran dari Timur Jauh ke Pantai Barat.

"Tidak termasuk inflasi dari penjualan runcit, penjualan runcit A.S. tidak berubah dari bulan sebelumnya, jadi permintaan tidak turun dengan ketara," kata Peter Sand, ketua penganalisis perkapalan di Xeneta."Di Pantai Timur, Pantai Barat dan Pantai Teluk, pengirim masih membawa sejumlah besar kontena".

Xeneta mengesan perbezaan rekod baru antara kadar pertukaran spot dari Timur Jauh ke pantai.

"Ini adalah tanda bahawa kesesakan di Pantai Barat hampir dibersihkan, dan jumlah kargo di pelabuhan dan terminal terkawal," kata Sander.Ini telah menyebabkan kadar tambang di laluan trans-Pasifik jatuh lebih cepat daripada kargo Pantai Timur.

Harga logistik adalah salah satu pencetus inflasi utama di luar kawalan Fed.

"Kesesakan di Pantai Timur A.S. menyebabkan kadar yang tinggi, ditambah dengan gangguan tambahan di pantai yang disebabkan oleh masalah di Eropah Utara," tambahnya, merujuk kepada tekanan terhadap rangkaian pelabuhan Eropah oleh mogok pekerja pelabuhan Britain baru-baru ini.

Pengirim masih ragu-ragu untuk mengembalikan barang yang dialihkan ke Pantai Barat A.S., kata Sand.

Peta Panas Rantaian Bekalan CNBCDataPenyedia adalah Everstream Analytics, sebuah syarikat kecerdasan buatan dan analisis ramalan;Freightos, platform tempahan kargo global, pencipta Freightos Baltic Dry Bulk Freightos Index;OL USA, penyedia logistik;FreightWaves, platform pintar rantaian bekalan;Platform rantaian bekalan Blume Global;Penyedia logistik pihak ketiga Oriental Star Group;Firma analisis marin MarineTraffic;Syarikat data penglihatan maritim Project44;Syarikat data pengangkutan maritim MDS Transmodal UK;Penanda aras kadar laut dan udara dan platform analisis pasaranXeneta;Sea-Intelligence ApS, penyedia penyelidikan dan analisis terkemuka;Logistik Global Crane;Airlift, DHL Global Forwarding;Penyedia logistik kargo Seko Logistics;Dan planet ini,Penyedia global imejan satelit harian dan penyelesaian geospatial.