Ang mga rate ng kargamento ay nagpapatatag pagkatapos ng isang plummet! Plano ng kumpanya ng pagpapadala na kanselahin ang kalahati ng mga flight nito mula sa Asya pagkatapos ng Spring Festival

Iniulat na sa konteksto ng labis na mahina na mga pagtataya ng demand, ang mga kumpanya ng pagpapadala ay naghahanda na kanselahin ang halos kalahati ng mga paglalakbay mula sa Asya hanggang Hilagang Europa at Estados Unidos pagkatapos ng Spring Festival.

Ang mataas na imbentaryo sa Europa at Estados Unidos, kasabay ng kawalan ng katiyakan ng demand ng mamimili, ay humantong sa pagkansela o pagpapalawak ng mga order, at ang mga pabrika ng China ay maaaring magkaroon ng bakasyon bago ang Spring Festival.Halimbawa, sinabi ng fashion retail group na Inditex sa ulat ng kita noong nakaraang linggo na ang antas ng imbentaryo nito noong Oktubre 31 ay nadagdagan ng 27% taon-sa-taon, at ang antas ng imbentaryo nito noong Disyembre 8 ay nadagdagan ng 15% taon-sa-taon, at walang mga order na binalak para sa susunod na taon.

Sinabi ni Maersk sa pinakabagong pag-update sa merkado ng North American na mas maraming mga tsinelas ang pipiliin na maghintay hanggang sa katapusan ng holiday upang maglagay ng mga order sa taong ito, dahil ang imbentaryo na ipinadala sa unang bahagi ng 2022 ay maaaring matugunan ang demand.

Samantala, ang lalagyan ng linggong itoIndex ng rate ng kargamento ng Spot marketIto ay nagpapatatag pagkatapos ng isang matalim na pagtanggi at maaaring napababa.Inaasahan ng mga mapagkukunan ng carrier at shipper na ang mga rate ng lugar ay magbabago sa isang makitid na saklaw sa mga darating na buwan.

Ang mga export ng Shanghai ay inilabas ng Shanghai Shipping Exchange noong SabadoContainerAng pinakabagong data mula sa index ng kargamento ay nagpapakita na ang composite index ay bumagsak ng 1.3% hanggang 1123.29 puntos, na bumabagsak para sa 26 magkakasunod na linggo, ngunit ang pagtanggi ay malinaw na nagko-convert.Kabilang sa mga ito, ang mga ruta ng Europa at Mediterranean ay tumaas nang bahagya ng 0.3% at 0.5%, at ang mga ruta ng US-West at East ay nahulog nang bahagya ng 0.5% at 3.7%.

• Ang rate ng kargamento (kargamento ng dagat at surcharge ng dagat) para sa pag-export mula sa Shanghai Port hanggang sa European basic port market ay US $1050/TEU, na 0.3% na mas mataas kaysa sa nakaraang panahon.

• Shanghainsataman ja Välimeren perussataman väliset rahtitariffit ovat 1,851 USD/TEU, mikä on 0,5 prosenttia korkeampi kuin edellisellä kaudella.

• Ang mga rate ng kargamento mula sa Shanghai Port hanggang West America at East America Basic Ports ay US $1,423/FEU at US $3169/FEU, ayon sa pagkakabanggit, pababa ng 0.5% at 3.7% mula sa nakaraang panahon.

Bilang karagdagan, ang Drewry WorldContainerAng pinakabagong data ng index ay nagpakita rin ng kaunting pagbabago.Ang WCI Composite Index ay $2127/FEU, pababa ng 1% mula noong nakaraang linggo, at ang mga rate ng kargamento sa mga pangunahing ruta tulad ng Trans-Pacific, Asia-Europe at iba pa ay bumaba nang kaunti mula sa nakaraang buwan:

Ang mga rate ng kargamento ay nagpapatatag pagkatapos ng isang plummet!Plano ng kumpanya ng pagpapadala na kanselahin ang kalahati ng mga paglalakbay sa Asya pagkatapos ng Spring Festival (na may buod ng suspensyon)

Yunit: USD/FEU

Sa bukas na merkado, ang mga tsinelas at NVOCC ay maaaring makakuha ng mas mababang mga presyo sa lugar.Sinabi ni Jon Monroe, isang tagapayo sa NVOCC, na ang presyo ng lugar para sa ruta ng US-West ay mas mababa sa USD 1,200 USD/FEU, at ang presyo ng lugar para sa ruta ng USD East ay USD 3,000 USD/FEU.

Sinabi ng mga executive ng carrier, freight forwarder at shippers sa JOC noong nakaraang linggo na ang mga kargamento ay hindi babangon hanggang sa Lunar New Year dahil ang demand ng US ay inaasahang mananatiling mahina at ang mga pag-export ng China ay inaasahang babagal dahil sa pag-shutdown ng pabrika sa holiday ng Lunar New Year maaga sa susunod na buwan.Ay bababa pa.

"Nakita namin na ang mga rate ng interes na ito ay bumaba sa nakaraang dalawa hanggang tatlong linggo at inaasahan namin na magpapatuloy ito hanggang 2023," sinabi ng CEO ng ONE na si Jeremy Nixon sa isang media briefing sa Port Los Angeles noong Miyerkules."

Inihula rin niya na pagkatapos ng holiday ng Bagong Taon ng Tsina, ang mga pag-export ng Asyano ay mahuhulog nang husto at magiging mahina sa Pebrero at Marso."Maaari naming makita kung ang demand ay magsisimulang tumaas sa paligid ng Abril o Mayo."

Bilang karagdagan, sinabi rin ni Jeremy Nixon na mula noong Oktubre, mahina ang merkado at kinansela ng ONE ang tungkol sa20% ng paglalakbay ay patuloy na lumipad upang matugunan ang demand.Tulad ng karamihan sa mga kumpanya ng pagpapadala, ang ONE ay inaasahan na gumana lamang ng halos 50% ng mga serbisyo nito sa panahon ng Bagong Taon ng Tsina at magpapatuloy lamang sa mga operasyon kung ang demand ay nakakakuha.

Ayon sa pinakabagong data ng pagsubaybay sa pagkansela ng paglalakbay ni Drewry, sa mga pangunahing ruta tulad ng Trans-Pacific, Asia hanggang Nordic at Mediterranean, 100 sa 721 na regular na paglalakbay ang nakansela sa pagitan ng linggo 51 ng 2022 at linggo 3 ng 2023.Ang 53% ng mga blangko na paglalakbay ay magaganap sa ruta ng trans-Pacific eastbound, 24% sa ruta ng Asia-Europe Mediterranean, at 23% sa ruta ng transatlantic westbound.

SUUNNITTELU SUUNNITELMALentoliikenneJaMeriliikenneAng bawat isa ay may mahusay na kalamangan sa presyoPalvelemme 5 000 yritystä ympäri maailmaa.Marami kaming nakitungo sa mga lalagyan.Kung sa panahon ng rurok o off-season, masisiguro namin ang supply ng cabin at kalidad ng serbisyo.Para sa higit pang mga quote, mangyaringKlikkaaAng aming kinatawanLue lisää.