Tammikuu 2023

Sa simula ng 2022, higit sa 100 mga container ship ang na-stranded sa labas ng mga port ng Los Angeles at Long Beach, at humigit-kumulang na 150 mga barko sa lahat ng mga port sa North America.Queue.Sa kasalukuyan, kakaunti ang mga barko sa Pacific Coast port, at kakaunti at kakaunti ang mga barko sa US East Coast at Gulf Coast.

Ang data sa pagpoposisyon ng barko ay nagpapakita noong BiyernesPohjois-AmerikkaMayroon lamang 30 mga container ship na naghihintay para sa berthing malapit sa port, at ang bilang ng mga barko na nakapila sa lahat ng mga port ay nabawasan sa iisang numero.Kabilang sa mga ito, 25 mga container ship na may linya sa silangang baybayin ng Estados Unidos at Gulf of Mexico port, na nagkakaloob ng halos kalahati ng huling bahagi ng Nobyembre at isang-kapat ng huling bahagi ng Hulyo.Pohjois-AmerikkaBilang ng mga barko na nakapila sa iba pang mga portKatumbas o mas mababa sa 2 mga barko, ay bumalik sa normal na estado bago ang bagong epidemya ng korona.

Ang mga pagsara ng pabrika sa panahon ng Asian Lunar New Year ay makakaapekto sa mga pag-import ng US sa unang quarter, na nagbibigay ng pagkakataon sa port na linisin ang huling backlog.Sinabi ng punong ehekutibo ng ONE na si Jeremy Nixon na ang pagsasara ng pabrika para sa pista opisyal ng Lunar New Year ay inaasahan na magpapatuloy hanggang sa unang linggo ng Pebrero, pagkatapos nito ay aabutin ng ilang linggo upang ipagpatuloy ang paggawa.

Ang Port of New York/New Jersey ay kasalukuyang pinakamalaking gateway ng import ng lalagyan sa Estados Unidos, na lumampas sa Port ng Los Angeles.Noong Biyernes, dalawa lamang ang mga container ship na naka-angkla sa New York at New Jersey.Sinabi ni Herbott na habang ang mga pag-import ay patuloy na bumababa, ang mga oras ng paghihintay ay bumababa sa lahat ng mga terminal.

Si Kip Louttit, CEO ng Southern California Ocean Exchange, ay nagsabi na mula Nobyembre 22, 2022, walang mga barko na nakapila malapit sa daungan ng Los Angeles/Long Beach, ang daungan ay may sapat na manggagawa at walang laman ang mga berths.

Ang mga istatistika mula sa Long Beach Port ay nagpapakita na ang bilang ng mga na-import na mabibigat na lalagyan na nananatili sa terminal sa loob ng 9 na araw o higit pa ay bumaba ng 96% mula sa rurok nito noong 2021.Sa huling bahagi ng Nobyembre 2021, mayroong 65,000 na-import na lalagyan na naghihintay na kunin sa Long Beach Terminal, mula 14,921 noong nakaraang Biyernes.Sa daungan ng Los Angeles, ang dami ng na-import na mga mabibigat na lalagyan na nakasalansan sa loob ng 9 na araw o higit pa ay nabawasan ng 90% mula sa kanilang rurok noong 2021.

SUUNNITTELU SUUNNITELMALentoliikenneJaMeriliikenneMolemmatMagkaroon ng isang mahusay na bentahe ng presyoPalvelemme 5 000 yritystä ympäri maailmaa.Marami kaming nakitungo sa mga lalagyan.Kung sa panahon ng rurok o off-season, masisiguro namin ang supply ng cabin at kalidad ng serbisyo.Para sa higit pang mga quote, mangyaringKlikkaaAng aming kinatawanLue lisää.