Aling port ang ipinadala ng 37000TEU cherry?
2023-01-06 76Tulad ng alam nating lahat, ang kasalukuyang merkado ng pagpapadala ng lalagyan ay nasa isang pagbagsak.Ang mga kumpanya ng pagpapadala ay gumagamit ng iba't ibang mga trick upang mabawasan ang kapasidad, pabagalin ang mga paglalakbay, lumibot sa Cape of Good Hope, ipadala at buwagin ang mga lumang barko, antalahin ang pagtanggap ng mga bagong barko, at kahit na idle 20,000 mga barko ng TEU.Ang bawat kumpanya ay may sariling mahiwagang kapangyarihan, inaayos ang port ng tawag upang paikliin ang paglalakbay, pabilisin ang paglalakbay upang matiyak ang iskedyul.Ang nasa loob ng bilog ay ang Cherry Express, na nagkokonekta sa Chile at China.
Ang Chile ang pinakamalaking exporter ng cherry sa buong mundo, at ang Tsina ang pinakamalaking destinasyon ng pag-export.Sa panahon ng 17-18 na panahon (taglamig sa hilagang hemisphere, Oktubre hanggang Enero ng sumunod na taon), binuksan ni Herbott ang Cherry Express sa kauna-unahang pagkakataon.Kapag ang mga cherry ay hinog na, mula sa Mediterranean hanggang sa Taiping Shipping, halos lahat ng nangungunang 12 mga kumpanya ng pagpapadala sa listahan ng kapasidad ay matagumpay na binuksan ang mga ruta ng Cherry Express (mayroong 50 mga barko na nagdadala ng mga cherry sa taong ito, kung saan 39 ang mga ruta ng ekspresyon).Sa pamamagitan ng panahon ng produksyon ng 2021-2022, i-export ng Chile ang 356,000 tonelada ng mga cherry, kung saan 314,000 tonelada ang na-export sa China, na nagkakahalaga ng tungkol sa 88% ng kabuuang mga pag-export, na may kabuuang halaga na higit sa 2 bilyong US dolyar.Inaasahan ni Herbott na magkaroon ng humigit-kumulang 18,500 40-paa na mga kahon (katumbas ng 37) sa panahon ng paggawa ng 2022-20231000 TEU) lähettää kirsikoita Kiinaan.Naranasan mo man ang kalayaan ng mga cherry, dapat na naamoy ng kumpanya ng pagpapadala ang mga oportunidad sa negosyo.
Ang Chilean Fruit Exporters Association at mga kumpanya ng pagpapadala ay nag-uugnay sa tagumpay ng Cherry Express sa pag-ikot at rosy ng mga cherry.Sa kulturang Tsino, ang bilog ay kumakatawan sa pagiging perpekto, at ang pula ay sumisimbolo ng pagiging kasiyahan at kagalakan.Ang mga cherry ay umuusbong.Ito ay isang hinahangad na regalo sa panahon ng Lunar New Year.Dahil dito, maingat nilang itinayo ang Cherry Express (mayaman na may luha), ngunit ano ang espesyal tungkol sa Cherry Express?
Nasaan ang Cherry Express?
Ang isa ay ang bilis.Ang Chile ay isa sa mga bansang pinakamalayo mula sa China.Sa ruta ng Latin American-China na binuksan ng mga kumpanya ng pagpapadala tulad ng tatlong pangunahing alyansa sa pagpapadala, ang paglalakbay sa kanluran ay karaniwang tumatagal ng 27-29 araw.Ang mga cherry ay masisira at may mga espesyal na kinakailangan para sa transportasyon.Karaniwan, ang mga nagpapalamig na lalagyan ay ginagamit para sa transportasyon, na nangangailangan ng buong suporta sa malamig na kadena.Halimbawa, ang Herbott, COSCO Shipping, atbp ay nagbibigay ng matalinong nagpapalamig na mga serbisyo sa pagsubaybay sa lalagyan sa panahon ng transportasyon.Sa panahon ng 2022-2023, mayroon ding mga kumpanya na nag-charter ng mga espesyal na nagpapalamig na mga barko.Ang mas maikli ang pagkaantala sa kalsada, ang mas sariwang mga cherry ay papasok sa tiyan ng mamimili.
Ang mga solusyon sa end-to-end na logistik ay isa sa mga serbisyong idinagdag na halaga na inilunsad ng mga kumpanya ng pagpapadala.Mag-set up ng isang bakuran ng imbakan malapit sa lugar ng paggawa upang magbigay ng iba't ibang mga solusyon sa transportasyon at ikonekta ang eksklusibong serbisyo sa customer sa buong proseso.Esimerkiksi Maersk on alkanut tarjota palveluita, jotka on räätälöity Cherry Express.Putulin ang mga middlemen.Sa pinakamahabang pagpapadala, sa pangkalahatan ay inaayos ng Cherry Express ang umiiral na ruta, nilaktawan ang transit port, at dumiretso mula sa Valparaiso, Chile o San Antonio hanggang China, pinaikling ang paglalakbay sa 22-23 araw, iyon ay, 5-6 araw kaysa sa normal na paglalakbay.Kapag ang kapasidad ay umabot sa rurok nito, ang ilang mga kumpanya ng pagpapadala ay nagdaragdag din ng mga karagdagang barko.Matapos makarating sa port, ang terminal at kaugalian ay dapat na makipagtulungan nang lubusan.Ang terminal ay nag-coordinate ng bilang ng mga barko, idineklara nang maaga ang mga kaugalian, at binibigyan ng prayoridad ang inspeksyon at paglabas.Pagkatapos dumating ang mga cherry sa port, karaniwang ginagamit nila ang direktang pag-aalis at direktang pamamaraan ng pag-aangat upang maiwasan ang pag-load ng terminal.Ipadala sa mga sentro ng pamamahagi tulad ng mga merkado ng pakyawan sa loob ng isang oras o
Missä satamassa Cherry Express -linja on satamassa?
Mula sa isang
Ang pangalawa ay ang distansya mula sa merkado at ang malamig na kakayahan ng operasyon ng chain ng terminal.Sa panahon ng paggawa ng cherry, ang orihinal na pag-alis ng ruta ng multi-port na ito ay Valparaiso o San Antonio.Matapos ang isang direktang paglipad sa China, ang mga port na umaalis sa South China at ang Yangtze River Delta na malapit sa merkado ay ang pangwakas na patutunguhan.Kabilang sa mga ito, ang Hong Kong Port ang unang pagpipilian sa loob ng maraming taon.Matapos makarating ang barko sa port, maaari itong mabilis na mailipat sa Mainland sa pamamagitan ng cross-border truck at barge.Sakop din ng network ng ruta ang iba pang mga bahagi ng Asya at angkop para sa pagbiyahe.Sa pamamagitan ng isang malamig na kahon ng socket, nanguna ito sa ranggo sa South China port.Para sa Cherry Express, ang Harbour Union ay nagbibigay ng mga serbisyo ng mainit na kahon.Ang libreng kahusayan sa antas ng clearance ng customs clearance ay ginagawang Hong Kong isang mahalagang hub para sa pag-import ng mga prutas mula sa China.Ang unang Cherry Express ng panahon na ito ay ang Seaspan Brightness, na ibinahagi nina Hapag-Lloyd at ONE.Ito ay orihinal na na-deploy sa ruta ng AN1 o ALX1, at ang unang port ng tawag sa China ay ang Yantian Port.Pagkatapos ng biyahe, ang unang port ng tawag ay naging Hong Kong Port.Sa ekspresyong linya na ito, ang direktang daungan ng ONE ay Hong Kong, at ang Herbott ay may pinakamaraming direktang flight sa Hong Kong. Ang unang port ng tawag ay naging port ng Hong Kong.Sa ekspresyong linya na ito, ang direktang daungan ng ONE ay Hong Kong, at ang Herbott ay may pinakamaraming direktang flight sa Hong Kong.Ang unang port ng tawag ay naging Hong Kong Port.Sa ekspresyong linya na ito, ang direktang daungan ng ONE ay Hong Kong, at ang Herbott ay may pinakamaraming direktang flight sa Hong Kong.
Aling port ang napunta sa 37000TEU cherry?
Ang kumpetisyon sa iba pang mga port at terminal sa South China sa linya ng Cherry Express at ang pag-import at pag-export ng cold chain na negosyo ay lalong nagiging mabangis.Ang Seaspan Brightness ay naka-angkla sa Yantian International, ang unang tren ng cherry sa mainland China, noong ika-11 ng Disyembre, pagkatapos ng pagsakay sa Hyundai Container Terminal sa Hong Kong noong ika-9 ng Disyembre.Sa mga nagdaang taon, ang Yantian International ay nag-import ng mga prutas bilang pokus ng malamig na negosyo sa pag-import ng chain (hanggang Nobyembre sa taong ito, ang Yantian International fruit import ay nadagdagan ng higit sa 600%).Ang Yantian International ay kasalukuyang mayroong 4,000 cold box sockets, at mayroong dalawang malamig na kadena na nakatuon sa pare-pareho ang mga patlang ng inspeksyon ng temperatura sa loob at labas ng terminal, na nagbibigay ng garantiya para sa mabilis na pag-inspeksyon ng iba't ibang uri ng pag-import at pag-export ng mga cold chain cargo.
Gayunpaman, ang pangunahing cherry ng Mainland ng unang lalagyan ay nagmula sa Tai Chan Bay Pier.Salamat sa parehong operator (Model Containers), matapos dumating ang Seaspan Brightness, inayos ng Big Shovel Bay Pier ang pagkonekta ng mga trak at mga barge, at tumagal lamang ng 4 na oras upang dalhin ang mga ito mula sa Hong Kong patungo sa Mainland.Sa kasalukuyan, anim na kumpanya ng barge ang nagbibigay ng mga serbisyo ng ekspres para sa pag-import ng mga prutas mula sa Hong Kong hanggang sa Da Chan Bay araw-araw.Ang bawat barge ay nilagyan ng isang ref socket.
Gayundin sa Shenzhen, kahit na ang Shekou ay hindi ang unang call port para sa iba't ibang mga domestic express line, ang Shenxi Port District ay hindi mawawala.Noong Hulyo ng taong ito, inilunsad ng China Merchants Port ang "Global Digital Trading Center for Prutas at Gulay sa Hong Kong" upang matiyak ang pagiging maagap ng mga import ng prutas.Ang mga port area ng Shenzhen ay nag-scrambling, at ang Guangzhou Port ay nasa ascendant.Ang Nansha, bilang pinakamalapit na port ng hub sa Jiangnan Market, ang pinakamalaking sentro ng pamamahagi ng prutas at gulay sa bansa, ay may kalamangan sa waterfront.Sa mga nagdaang taon, maraming mga kumpanya ng pagpapadala ang nagbukas ng mga direktang flight sa Nansha Port.Ruta.Upang makayanan ang pagbuo ng malamig na negosyo ng chain, ang Guangzhou Port ay nagtayo ng Nansha International Cold Chain Project, ang pinakamalaking port cold storage sa bansa.Umabot sa 5,500 ang bilang ng mga malamig na kahon ng kahon.At iba pang mga serbisyo na idinagdag na halaga.Bago ang Spring Festival, ang Nansha Port ay kukuha at mag-load ng isang kabuuang 11 na ruta ng Cherry Express.Kung ito ay isang payunir tulad ng Herbert, o Evergreen (WSA1 linya), COSCO Shipping (WSA3), Maersk (AC3) at maraming iba pang mga kasamahan na sumali sa paglaon, 6 katao ang direktang lumipad sa Nansha, at si Nansha ay naging pinakamalaking daungan para sa pag-import ng mga cherry sa Mainland.
Ang kumpetisyon sa South China ay mabangis, at ang Yangtze River Delta ay medyo kakaunti ang mga pagpipilian.Karaniwan ang bawat kumpanya ay dumiretso sa Shanghai Port sa maraming mga paglalakbay.Ang kawalan ng napakaraming mga pagpipilian ay talagang nangangahulugan na ang kapasidad ng operasyon ng malamig na kadena ay hindi puspos at walang mga pagkakataon sa negosyo.Ang mga ekspresyong linya na ibinahagi ng Wanhai Shipping (AS2) at Taiping Shipping lahat ay dumiretso sa Shanghai Port.Ang unang barko na na-deploy sa ruta na ito ay dumating sa Shanghai Port noong Disyembre 12. Bilang karagdagan sa ekspresyong linya, mayroon ding mga kumpanya na nag-upa ng mga espesyal na nagpapalamig na mga barko upang mag-hang sa mga bulk na terminal ng kargamento.Ibinahagi ng Taizhou Damaiyu Port ang presyon ng pag-import ng Shanghai Port.Nag-charter din ang China Eastern Logistics para sa mga cross-border docking sa Shanghai Nangang Terminal.
Malapit sa Spring Festival, ang Cherry Express ngayong panahon ay magtatapos din.Ang Cherry Express ay pumasok sa ikaanim na taon nito, at ang lalong mature na modelo ng negosyo ay nagbigay sa mga mamimili ng isang tiyak na antas ng kalayaan at binigyan ang mga kumpanya ng pagpapadala at mga terminal ng mas maraming silid para sa pagpapalawak ng negosyo.Para sa mga kumpanya ng pagpapadala, ang mga end-to-end na halaga na idinagdag na mga serbisyo at mga negosyo ng malamig na kadena na kinakatawan ng Cherry Express ay maaari ring mapalawak sa iba pang mga prutas at pana-panahong mga sariwang produkto.Lalo na sa kaso ng madulas na transportasyon ng lalagyan, ang mga malamig na kahon ay mainit pa rin.Sa panahon ng cherry, ang presyo ng mga nagpapalamig na lalagyan mula sa Latin America hanggang China ay tumaas ng 25%.Ang kumpetisyon sa negosyo sa pagitan ng mga port ay hindi pa rin ganap na nagwagi, at mayroon pa rin silang pagkakataon na bumuo ng kanilang sariling bentahe ng tatak.
SUUNNITTELU LUOKITUSLentoliikenteessä jaMeriliikenneParehong may mahusay na bentahe ng presyo, nagbibigay kami ng mga serbisyo sa 5,000 mga kumpanya sa buong mundo.Marami kaming nakitungo sa mga lalagyan.Kung sa panahon ng rurok o off-season, masisiguro namin ang supply ng cabin at kalidad ng serbisyo.Para sa higit pang mga quote, mangyaringKlikkaaAng aming kinatawanLue lisää.