Nangungunang 5 daungan ng China noong 2024

Ang industriya ng pagpapadala ng China ay muling magsisimula ng isang napaka-matagumpay na taon sa 2024. Mula Enero hanggang Oktubre, ang container throughput ng 12 pangunahing daungan ng China ay umabot sa 276.4 milyong TEU, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 7.6%.

Shanghai Port-43.25 miljoonan TEU

Bilang pinakamalaking daungan sa mundo, ang Shanghai Port ay patuloy na mangunguna sa listahan sa 2024, na magiging pinakamabalang daungan sa China at maging sa mundo sa ika-apat na magkakasunod na taon. Sa unang 10 buwan ng taong ito, ang Shanghai Port ay humawak ng 43.25 milyong TEU, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 7.6%. Kung ikukumpara noong nakaraang taon, ang Shanghai Port ay gumanap nang malakas sa simula ng 2024, na umaabot sa 76.7 milyong TEU sa unang quarter, isang pagtaas ng 10% sa parehong panahon noong nakaraang taon. Bilang karagdagan, ang Shanghai Port ay nakatuon din sa pagbabawas ng mga carbon emissions. Inilabas ng Los Angeles-Long Beach-Shanghai Green Shipping Corridor Partners ang kanilang unang taunang ulat sa pag-unlad noong Oktubre ngayong taon, na nagbabalangkas ng mga pag-unlad sa nakalipas na 12 buwan sa pagkamit ng zero life cycle carbon emissions ng mga container ship. pag-unlad. Kasabay nito, inihayag ng Maersk na gagamitin nito ang Shanghai bilang bagong pandaigdigang LCL gateway, na nagdaragdag ng higit sa 50 mga ruta ng kalakalan, na nagdadala ng higit sa 200 direktang mga ruta ng LCL na konektado sa pamamagitan ng Shanghai Port.

Ningbo Zhoushan Port-32.83 milyong TEU

Ang Ningbo Zhoushan Port, na matatagpuan sa Zhejiang Province, ay pumangalawa sa ika-apat na magkakasunod na taon. Ang daungan ay humawak ng 32.83 milyong TEU sa unang 10 buwan ng 2024, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 8.8%. Ang Ningbo Zhoushan Port Group at ONE ay nagsagawa kamakailan ng isang kumperensya sa China upang talakayin ang mga pinakamahusay na kasanayan at tuklasin ang mga bagong diskarte sa pagkonsumo ng kuryente sa baybayin.

Shenzhen Port-27,66 miljoonaa TEU

Patuloy na pinapanatili ng Shenzhen Port ang ikatlong posisyon nito. Sa kabila ng bahagyang pagbaba noong nakaraang taon, ang throughput nito sa unang 10 buwan ng taong ito ay 27.66 milyong TEU, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 14.9%. Pinapabilis din ng Shenzhen Port ang gawaing decarbonization nito. Noong Setyembre ngayong taon, nilagdaan ng Shenzhen Port Group ang isang memorandum of understanding sa Long Beach Port at iba pang kasosyo upang sama-samang magtrabaho sa decarbonization ng maritime trade.

Qingdao Port-25.76 miljoonaa TEU

Ang Qingdao Port ay matatagpuan sa baybayin ng Dilaw na Dagat at niraranggo ang ika-apat sa ikatlong magkakasunod na taon. Sa unang 10 buwan ng 2024, ang Qingdao Port ay humawak ng 25.76 milyong TEU, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 7.8%. Bagama't bumagal ang rate ng paglago na ito mula sa 11.7% noong 2023, nagpapakita pa rin ito ng solidong momentum ng paglago.

Guangzhou Port-21.75 miljoonaa TEU

Ang Guangzhou Port ay nanatili sa ikalimang puwesto sa ikatlong magkakasunod na taon, na humahawak ng 21.75 milyong TEU sa unang 10 buwan ng 2024, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 4.7%. Bagama't ito ang pinakamababang taunang rate ng paglago sa anumang daungan sa listahan, ito ay isang pagtaas pa rin ng 2.2 porsyentong puntos mula sa 2.5% noong 2023. Mas maaga sa taong ito, ang Greek Port of Piraeus at Guangzhou Port ay nagtatag ng partnership, kung saan ang dalawang panig ay nangako na bumuo ng isang pangmatagalang alyansa upang matugunan ang kasalukuyang at hinaharap na mga hamon at planong dagdagan ang berdeng pamumuhunan at mga makabagong solusyon upang mabawasan ang mga carbon emissions.