Mga paghihirap sa pagbubukas ng isang sulat ng kredito! Bigyang-pansin ang panganib ng mga refund/pagtanggap ng palitan ng dayuhan

Iniulat na pagkatapos ng enerhiya, ang krisis ng pagpapalabas ng mga titik ng kredito ay seryosong nagbabanta sa mga negosyo ng Bangladeshi.Matapos itaas ng gobyerno ang mga presyo ng langis, gas at kuryente, pati na rin ang mga gastos sa pag-import, ang mga kumpanya sa bansa ay nahaharap sa mas mataas na gastos sa produksyon at pinilit na itaas ang mga presyo para sa mga kalakal at serbisyo.Ang kakapusan ng dolyar ng US ay nagpapahirap na mag-isyu ng mga titik ng kredito at magdagdag ng gasolina sa apoy.

Dahil sa kakulangan ng dolyar ng US dahil sa pagtaas ng mga panukalang batas sa pag-import at pagbagsak ng kita ng remittance ng pag-export, ang mga bangko ay hindi nakapagbigay ng dolyar ng US na kinakailangan para sa mga pag-import.NopeaNaubos ang mga reserba.Ngayon na ang mga kumpanya ng Bangladeshi ay nahihirapan sa pagbubukas ng mga titik ng kredito, ang presyon ay tila tumataas.

Ayon sa data mula sa Bank of Bangladesh, mula Hulyo hanggang Disyembre 2022, ang bilang ng mga titik ng kredito na inisyu ay nabawasan ng 14% taon-sa-taon, at ang dami ng pag-areglo ay nabawasan ng 9% taon-sa-taon.Kabilang sa mga ito, ang pagpapalabas ng mga pang-industriya na hilaw na materyales na sulat ng kredito ay nabawasan ng 27% hanggang US $12Ang pagpapalabas ng mga titik ng kredito para sa mga intermediate na produkto tulad ng klinker at apog (ang pangunahing sangkap ng industriya ng semento) ay bumagsak ng 33% hanggang $2.58 bilyon.Ito ay pinabagal ang mga benta at nagtaas ng mga alalahanin sa pamayanan ng negosyo ng bansa na ang normal na siklo ng negosyo ay maaabala.

"Sa nagdaang dalawang buwan, nahihirapan kaming mag-isyu ng mga titik ng kredito. Ito ay nakakagambala sa aming supply chain at pinipigilan ang domestic at export-oriented market," sabi ng namamahala sa direktor ng Pran Group, ang pinakamalaking tagaproseso at tagaluwas ng mga produktong agrikultura sa Bangladesh.

Sinabi rin ng ilang mga kumpanya na ang gitnang bangko ng Bangladesh ay gumawa ng mga hakbang upang maiwasan ang pag-import ng mga hindi mahahalagang bagay, na nakakagambala sa pagpapatuloy ng negosyo.Kung ang pag-import ng mga pang-industriya na hilaw na materyales at makinarya at kagamitan ay hindi magagarantiyahan, ang produksyon ay maaapektuhan nang malaki, at ang susunod na hakbang ay mapipilitang ihinto ang mga kawani.

Bilang karagdagan, dahil sa kakulangan ng palitan ng dayuhan, hinigpitan ng Pakistan ang pagpapalabas ng mga titik ng kredito para sa mga nag-aangkat.Nagresulta ito sa isang malaking bilang ng mga lalagyan na puno ng na-import na kargamento na stranded sa mga port ng bansa.(Maaari mong suriin ang mga naunang ulat ng Sohmar.com: tumindi ang krisis sa ekonomiya at maraming kargamento ang na-stranded sa mga domestic port)

Iniulat na kahit na ang pambansang pamahalaan ay gumawa ng isang garantiya na ang lalagyan ng kargamento na stranded sa port ay ilalabas sa lalong madaling panahon, at napagpasyahan na talikuran ang demurrage fee at port fee ng stranded container.Gayunpaman, ang chairman ng pangkat ng mangangalakal ng bansa at dating chairman ng Karachi Chamber of Commerce and Industry na si Zubair Mortivala, ay sinabi kamakailan na ang mga lalagyan na ito ay hindi pinakawalan at tungkol sa 5,630 lalagyan ay stranded pa rin sa port.

Sinabi ni Motiwala na sa kabila ng garantiya ng gobyerno na mabawasan ang mga bayad sa demurrageAt bayad sa pagpigilToistaiseksi asiasta ei ole annettu lausuntoa, mikä on herättänyt huolta sekä liikemiehille että fyysisille yrittäjille.

Dahil sa pagkaantala sa paglutas ng problema, ang gastos ng mga na-import na kalakal ay tumaas dahil sa mga bayad sa demurrage, at sa maraming mga kaso ay lumampas sa aktwal na halaga ng mga nilalaman ng lalagyan, na ginagawang imposible para sa mga nag-aangkat na limasin ang mga kalakal.

Sinabi rin ni Motiwala na ang pagkaantala sa pagbabayad sa mga supplier ay nagbigay ng masamang reputasyon sa Pakistan, dahil sa kasong ito, walang tagapagtustos ang handang gumawa ng negosyo sa mga taga-import ng Pakistan.Ang mga pagbabayad sa mga supplier ay naantala sa loob ng mahabang panahon, na masama para sa mga negosyo o isang nababagabag na ekonomiya.

Se kehottaa hallitusta kiinnittämään huomiota tähän tilanteeseen ja painostamaan laivayhtiöitä ja terminaalioperaattoreita noudattamaan sitoumuksiaan, jotka koskevat maksimaalisen helpotuksen tarjoamista jäädytetyille konteille tulliselvitysmenettelyn nopeuttamiseksi.Ang pagkaantala sa clearance ng mga lalagyan ng customs ay sisirain ang maraming mga negosyo sa gilid ng pagkalugi at gawin ang mga mamimili na hindi kayang bayaran ang mga kalakal.

Kumuha ng isang libreng quote sa loob ng 24 na oras