Les grèves à Vancouver et Prince Rupert au Canada entraînent des files d'attente pour les porte-conteneurs

Depuis le 6 novembre 2024, les ports de Vancouver et de Prince Rupert, sur la côte ouest du Canada, sont fermés en raison d'un conflit du travail. 700 contremaîtres de la section locale 514 de l'International Dockworkers & Warehouse Union (ILWU) ont été retenus par la British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) parce que le syndicat a rejeté une offre de contrat « définitive » faite par l'employeur. En outre, les syndicats s'opposent à l'introduction de technologies d'automatisation dans les opérations portuaires.

Au 8 novembre, un total de 11 porte-conteneurs attendaient près de Vancouver et de Prince Rupert, dont sept au port de Vancouver, selon la société d'analyse de données de la chaîne d'approvisionnement Everstream Analytics. Ce chiffre est en hausse par rapport aux six avant la grève, et le nombre d'attente devrait continuer d'augmenter à mesure que davantage de navires arrivent.

Introduction au port

• Port de Vancouver: Situé dans le sud-ouest de la Colombie-Britannique, au Canada, il est l'un des plus grands ports du Canada et l'une des principales portes d'entrée du commerce international en Amérique du Nord. Le port traite environ 80 milliards de dollars de commerce de marchandises chaque année, et les principaux produits d'importation et d'exportation comprennent les produits agricoles, les pièces automobiles, les produits électroniques, etc.
• Prince Rupert: Situé dans le nord de la Colombie-Britannique, au Canada, il est le deuxième plus grand port du Canada. Le port est géographiquement situé et constitue une plaque tournante importante reliant l'Asie et l'Amérique du Nord, en particulier en matière de transport ferroviaire, permettant d'expédier des marchandises directement vers Chicago et le Midwest des États-Unis.