Hapag-Lloyd、米国東海岸および湾岸でのストライキの可能性に対するサーチャージを発表

ドイツの海運大手で世界5位の海運会社ヘパーロイド（Hapag-Lloyd）はこのほど、公式サイトで、2024年1月に米東海岸とメキシコ湾岸で労働者ストライキが発生した場合、関連路線に2つのサーチャージを課すと発表した。この取り組みは、労働の中断、ストライキ、減速、暴動、渋滞、その他の予測不可能な事象による追加コストをカバーすることを目的としています。これには、運用の遅延、追加の処理、保管、支線サービスの費用が含まれます。

サーチャージの詳細

この2つのサーチャージは実質的に同じですが、それぞれ異なるエリアに適用されます。具体的な料金基准は、すべてのタイプの装置をカバーする20フィートの標准コンテナあたり850ドル、40フィートの標准コンテナあたり1700ドルです。これらの費用は、新大統領の就任式当日の1月20日から発効する。

背景紹介

昨年10月、東海岸とメキシコ湾岸の埠頭労働者数万人がストライキを起こしていたが、賃金問題で双方が暫定合意に達してから一段落した。その他のすべての未解決の問題、特に自動化に関する争議を解決するための締め切り日（1月15日）も当時設定された。トランプ次期米大統領は12月初め、ドック労働者側を公然と支持し、米国海事雇用者協会(USMX)に反対した。

他の海運会社の反応

現在、サーチャージを課す計画を明確に表明しているのはヘパロットだけだが、10月の最初のストライキ中には、マースク（Maersk）、達飛汽船(CMA CGM)、日本海洋網聯船務(ONE)など複数の海運会社が同様の措置を講じていた。新たなストライキの可能性が高まるにつれて、東西両岸のコンテナ運賃はすでに上昇し始めており、先週、ロサンゼルス港では26%、ニューヨーク港では17%上昇した。