ロングビーチ港は記録的に最も忙しい1月を目撃しました

この1年間、世界の物流業界はかつてない課題とチャンスを経験しました。特に米国では、2つの主要港、ロサンゼルス港とロングビーチ港のパフォーマンスが目立っている。それらは感染症による影響を克服することに成功しただけでなく、記録的な成長を迎えた。本稿では、これら2つの港がどのように物流分野で大きな進展を遂げているか、そしてそれらが世界貿易に与える深い影響を検討することを目的としています。

ロサンゼルス港とロングビーチ港の取扱量は2023年11月に過去最高に達し、それぞれ20.9%と20.9%増加し、2020年11月の過去最高だった12.8%を上回った。この増加は、消費者需要の持続的な増加、潜在的な関税の増加、労働契約の満了などの要因によるものである。また、両港は港の渋滞問題への対応などのサプライチェーンの課題に積極的に対応し、運用効率の向上とサービスの最適化を通じて貨物の円滑な流通を確保している。

特に特筆すべきはロングビーチ港です。最新のデータによると、同港の2024年11月の取扱量は884,154 TEUと、前年同期比18.9%増と記録的な884,154 TEUに達した。このうち、輸入量は45%増加して471,649 TEU、輸出量は14%増加して98,655 TEU、空コンテナ数は45.9%増の382,430 TEUとなった。これらのデータは、ロングビーチ港が世界貿易の需要を満たす上での強力な能力を十分に示している。

Port of Long Beachの最高経営責任者であるMario Cordero氏は、港の好スタートに満足し、パートナーの努力がこの成果に貢献したことを強調し、サプライチェーンの不確実性にかかわらず、競争力と持続可能性の向上に引き続き焦点を当てていくことを約束した。このコミットメントは、今後の開発に向けた港の明確な計画と、電気自動車の使用を促進するために、InductEVがITSと提携した高電力誘導充電器を設置するなど、革新的な技術への投資を反映しています。

ロサンゼルス港とロングビーチ港の成功は、取扱量の著しい増加だけでなく、変化する市場環境にどのように適応し、運用効率の向上と革新的な技術を通じて競争優位性を強化しているかに反映されています。挑戦に直面しても、彼らは強靭な強靭性と前向きな思考を示し、世界貿易のための堅固な物流基盤を提供した。グローバル化の更なる発展に伴い、これらの港は引き続き重要な役割を果たし、世界経済の繁栄と発展を推進することは間違いない。