カリフォルニアの港はクリーンな転換を迎えます！政府から10億ドル以上の資金支援を受けた
2024-11-08
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米国環境保護庁(EPA)はこのほど、カリフォルニア州の7つの主要港がゼロエミッションインフラの建設と大気質改善プログラムの実施に10億ドル以上の資金を受け取ると発表した。この資金は、全国の総交付金の3分の1を占め、カリフォルニア州の港湾が急速にゼロエミッションへと移行していることを示している。
資金の配分状況
以下は各港の具体的な資金配分とプロジェクトの概要です。
| 港名 | 資金額（百万ドル） | |
|---|---|---|
| ロサンゼルス港 | 411.69 | このプロジェクトは、港とその周辺地域の大気汚染の削減、ゼロエミッション貨物処理装置の導入、電気自動車充電インフラの強化を通じて、港のゼロエミッション運営への移行を加速させることを目的としています。ロサンゼルス港は全米最大のクリーンポート助成対象となっている。 |
| オークランド港 | 322.17 | このプロジェクトは、短距離輸送用トラックや貨物処理装置など、排出量ゼロの代替案への移行を通じて、排出量削減と完全な脱炭素の目標を支援します。 |
| ストックトン港 | 110.47 | このプロジェクトにより、ストックトン港はゼロエミッションターミナルを運営する最初の小さな港となり、北カリフォルニアのゼロエミッション労働力を増やす。 |
| サンディエゴ港 | 58.6 | このプロジェクトは、サンディエゴの海上貨物処理施設と貨物交通の電化を支援し、最終的な電化要素を実装することで、サンディエゴ湾の海上貨物ターミナルと貨物輸送ネットワークを改造する。 |
| フランシスコ港 | 55.39 | この投資により、サンフランシスコウォーターフロントのフェリー運行はゼロエミッションに転換し、CO2温室効果ガス排出量455,000メートルトンを削減し、サンフランシスコ港およびベイエリア全体の空気質を向上させる。 |
| シュエンメイ・ポート | 42.29 | PHRESHプロジェクトは、PHRESH START（Sustainable,Thoughtful,and Resilient Transformation）の2つの部分で構成されています。計画活動を含む、PHRESH START（Sustainable,Thoughtful,and Resilient Transformation）、PHRESH START、PHRESH AIR(Accelerated Implementation and Results)は、約35台のゼロエミッション端末装置の導入と短距離輸送トラックインセンティブプログラムを含む。 |
| レッドウッドシティポート | 1.97 | このプロジェクトは、水素ベースの燃料とインフラの気候と空気質の計画を含む民間団体と協力しています。 |
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