미국의 1월 수입량은 전월 대비 증가했지만, 2월 전망은 불투명하다

물류 시스템 공급업체인 Descartes에 따르면, 1월에미국컨테이너 수입량이 작년 5월 이후 전월 대비 가장 높은 증가율을 기록했다.작년 12월에 비해 올해 1월 유입 환자는 7.2% 증가한 2,068,493상자로 2019년 1월과 2020년 1월의 수치와 거의 비슷하다.

전미 소매 연맹(NRF)과 해커트 어소시에이츠가 공동으로 발표한 항만 추적 보고서에 따르면, 2월 수입은 부진할 것으로 예상된다.보고서는 자국이 커버하는 12개 미국 항구의 2월 물동량이 전년 동기 대비 26% 감소한 157만 상자, 2020년 5월 이후 최저치를 기록할 것으로 예상했다. 그 보고서는 1-5월 유입 환자 예측치를 3.5% 낮췄다.

NRF 공급망 및 세관 정책 담당 부사장인 조너선 골드에 따르면, 2월은 보통 적은 양이지만, 올해는 최근 3년 동안 가장 낮은 수준이라고 한다.

보고서는 수입이 사상 최고치를 기록했던 2022년 상반기보다 2023년 상반기의 미국산 수입 환자가 19.4% 감소할 것으로 추정했다.긍정적인 측면에서 볼 때, 3월에서 6월까지의 수입 건수는 2018년에서 2019년의 수준보다 높을 것으로 예상된다.

데카르트 산업 및 서비스 담당 부사장인 크리스 존스는 2022년 하반기에 중국으로부터의 수입 감소가 미국의 전체 수입 감소로 이어졌으며, 이 추세는 1월에 역전되었다고 말했다.

올해 1월에 중국으로부터의 컨테이너 수입량은 작년 12월에 비해 75,359TEU가 증가했는데, 그 달 미국 수입 증가분의 70.7%를 차지했다.

특히, 작년에 미국-서부 항구의 일부 수입은 미국둥과 미국만 항구에 흡수되었지만, 금년 1월에 미국-서부 항구가 잃어버린 땅을 수복하여, 양쯔강 컨테이너 수송량이 전월 대비 35,054TEU가 증가하였다.

존스는 "경제가 컨테이너 수입 증가의 핵심 요인이지만 여전히 전망을 예측할 수 없다"며" 데카르트가 1월에 발표한 물류 지표가 안정성을 보였지만 2023년 글로벌 공급망 네트워크는여전히직면하다도전"

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