Cabaran dan Peluang Logistik di Port Auckland

Pelabuhan Oakland (Oakland) terletak di Kawasan Teluk San Francisco, California, Amerika Syarikat dan merupakan salah satu pelabuhan penting di pantai barat Amerika Syarikat. Walau bagaimanapun, disebabkan lokasi geografinya yang berdekatan dengan pelabuhan Los Angeles dan Long Beach, ia telah lama berada dalam kedudukan yang agak janggal dari segi konfigurasi laluan. Biasanya, kapal tidak berhubung dengan Pelabuhan Auckland sehingga mereka melawat pelabuhan Los Angeles atau Long Beach, menjadikannya sukar bagi Pelabuhan Auckland untuk menjadi destinasi perkapalan bebas. Walaupun terdapat beberapa percubaan untuk menghubungi Pelabuhan Auckland terus dari China, semuanya gagal, terutamanya disebabkan oleh volum kargo tempatan yang tidak mencukupi dan volum pengangkutan kereta api pedalaman (IPI) yang terhad.

Semasa wabak itu, pelabuhan Los Angeles dan Long Beach mengalami kesesakan yang teruk, dan beberapa kapal beralih ke Pelabuhan Auckland sebagai alternatif. Walau bagaimanapun, pelarasan sementara ini dengan cepat membawa kepada masalah kesesakan di Pelabuhan Auckland sendiri, dan beberapa kapal akhirnya kembali ke pelabuhan Los Angeles dan Long Beach. Fenomena ini menyerlahkan lagi kekangan kapasiti Pelabuhan Auckland dalam mengendalikan sejumlah besar kargo.

Pada masa yang sama, kawasan Auckland Perniagaan pemindahan FBA juga menghadapi dilema yang sama. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pasaran pemindahan FBA di California Selatan telah berkembang pesat, menarik banyak syarikat logistik e-dagang rentas sempadan untuk mendirikan gudang di sini. Sebaliknya, prestasi pasaran Auckland kelihatan lebih suram. Walaupun sesetengah syarikat cuba membuka pasaran tempatan melalui kerjasama untuk membuka atau membahagikan kedudukan, hasil sebenar tidak memuaskan.

Pada separuh kedua tahun ini, Amazon secara berturut-turut membuka gudang baru seperti PSC2, ABQ2, dan MIT2. Pembukaan gudang baru ini mengalihkan lagi barangan yang asalnya milik Auckland. Menurut orang dalam industri, bilangan kabinet penghantaran langsung di pasaran Auckland telah menurun kira-kira 70%, dan bilangan kabinet penghantaran laut yang dibongkar juga telah menurun sebanyak 50%. Gudang SMF3 dan SCK4 yang dahulunya sibuk kini hampir kosong, menjadikannya sangat mudah untuk membuat janji temu untuk penghantaran, dan bahkan penolakan telah dikurangkan dengan banyak. Kemurungan ini sangat berbeza dengan ledakan pasaran Los Angeles dan Seattle.

Dalam persekitaran pasaran yang tidak menguntungkan ini, pengamal syarikat trak dan gudang pemindahan telah terjejas teruk. Berikutan pelaksanaan dasar pemisahan gudang, pemandu syarikat trak terpaksa bercuti secara bergilir-gilir kerana kekurangan barang yang mencukupi. Bagi gudang, tuan tanah tidak akan mengurangkan atau mengecualikan sewa kerana pengurangan perniagaan, jadi gudang hanya boleh mengetap gigi dan menunggu pasaran bertambah baik. Di samping itu, disebabkan oleh penurunan mendadak dalam perniagaan dan persaingan harga yang sengit, risiko ribut petir di gudang telah meningkat dengan ketara, dan beberapa insiden sedemikian telah berlaku tahun ini.

Walau bagaimanapun, dalam persekitaran yang begitu keras, masih terdapat beberapa syarikat yang berani menentang trend. Baru-baru ini, pemilik gudang Auckland memutuskan untuk berpindah ke gudang baru 100,000 kaki persegi pada bulan Oktober. Bos berkeras untuk melakukannya sendiri. Dari mengangkat kabinet hingga membongkar kabinet hingga menghantar gudang, setiap masalah dalam pautan akan ditangani secara peribadi dan spesifikasi akan dirumuskan untuk mengelakkan masalah serupa berulang. Dia hampir tidak mengiklankan dan bergantung sepenuhnya pada reputasi pelanggan lama untuk menarik pelanggan baru. Beliau percaya bahawa tanggungjawab kepada pelanggan adalah kunci kepada perniagaan yang berjaya. Pada satu ketika, disebabkan kesilapan pemandu forklift pemula, papan barang bernilai hampir AS$20,000 hilang. Bos itu tidak mengelak tanggungjawab, tetapi segera meminta maaf kepada pelanggan dan mencadangkan rancangan pembetulan, dan mengambil inisiatif untuk membayar pampasan kepada pelanggan atas semua kerugian. Sikap yang jujur dan boleh dipercayai ini telah memenangi kepercayaan pelanggan dan membawa lebih banyak perniagaan untuknya.

Dalam konteks persaingan pasaran sengit semasa, pengurusan integriti amat penting. Hanya dengan menyediakan perkhidmatan berkualiti tinggi dan mewujudkan hubungan pelanggan yang baik, kita dapat mencari kejayaan dalam kesukaran dan mencapai pembangunan mampan.