Keperluan berat, saiz dan pembungkusan dalam pengangkutan udara antarabangsa

Keperluan saiz dan berat kargo udara antarabangsa adalah seperti berikut: Berat kargo dikira sebagai berat kasar dan diukur dalam kilogram. Mantissa dengan berat kurang daripada 1 kg dibulatkan. Apabila berat kargo setiap jalan udara kurang dari 1 kg, ia dikira sebagai 1 kg. Barang berharga dikira berdasarkan berat kasar sebenar, dan unit pengiraan adalah 0.1 kg.

Kargo yang dibawa oleh pesawat bukan badan lebar umumnya tidak melebihi 80 kg setiap kargo, dan jumlahnya umumnya tidak melebihi 40 × 60 × 100 cm. Kargo yang dibawa oleh pesawat berbadan lebar umumnya tidak melebihi 250 kg setiap kargo, dan jumlahnya umumnya tidak melebihi 100 × 100 × 140 cm. Bagi kargo yang melebihi berat dan kelantangan di atas, pengangkut boleh menentukan berat maksimum dan kelantangan kargo yang boleh diterima mengikut jenis pesawat dan keadaan peralatan pemunggahan dan pemunggahan di lapangan terbang berlepas dan destinasi.

Jumlah panjang, lebar dan ketinggian setiap kargo tidak boleh kurang daripada 40 cm.

Dengan jumlah lebih daripada 6000 sentimeter padu per kilogram kargo, ia adalah kargo busa ringan. Kargo busa ringan ditimbang pada 1 kg setiap 6000 sentimeter padu.

Keperluan dimensi adalah seperti berikut:

-Panjang unilateral adalah antara 120CM dan 200CM, dan cajnya adalah 100 yuan/keping.

□ Sekiranya sisi panjang kedua melebihi 75CM, cajnya adalah 100 yuan/kotak (tidak ada harga khusus untuk sisi tunggal melebihi 200CM).

-Bagi mereka yang beratnya antara 22.5kg dan 40kg, cajnya adalah 140 yuan/keping (tidak ada harga khusus untuk lebih dari 40kg).

-Satu sisi panjang ditambah dua sisi lebar ditambah dua sisi tinggi lebih besar daripada 320CM, tanpa harga tertentu, perkhidmatan tidak dapat diberikan.

-Caj minimum untuk perkhidmatan penghantaran kosong adalah 12KG untuk kotak tunggal.

-Caj minimum untuk perkhidmatan Shanghai Pai adalah 10 kg untuk kotak tunggal.

Had bagi saiz pakej kecil adalah seperti berikut:

– Had saiz adalah: saiz kecil 10 * 15cm; Sisi panjang tidak melebihi 60cm; Panjang * Lebar * Tinggi tidak melebihi 60* 40* 40cm.

Had berat satu keping perkhidmatan Shanghai adalah seperti berikut mengikut saluran yang berbeza:

– Berat sehelai tidak melebihi 23Kg (berat sebenar);

-Tepi terpanjang tidak boleh melebihi 63.5 CM;

-Sisi panjang kedua tidak boleh melebihi 63.5 CM;

-Lingkaran tidak boleh melebihi 374CM.

Sekiranya bahagian terpanjang barang tunggal di gudang pukal melebihi 120cm hingga 150cm, bayaran tambahan akan dikenakan sebanyak 1.2 kali ganda dari barang tersebut. Sekiranya sisi terpanjang melebihi 150cm hingga 200cm, bayaran tambahan akan dikenakan sebanyak 1.5 kali ganda dari kos penghantaran. Barang-barang tunggal melebihi 200cm perlu ditentukan oleh perundingan yang berasingan.

Nota mengenai kargo udara antarabangsa:

1. Keperluan asas syarikat penerbangan untuk pembungkusan luar kargo adalah: keperluan pembungkusan adalah tegas, mematuhi piawaian pengangkutan antarabangsa, dan tidak boleh terdedah. Adalah lebih baik untuk menggunakan kotak kayu eksport dan elakkan menggunakan kotak kayu mentah (kerana banyak negara mempunyai sekatan ke atas kotak kayu mentah). Kargo besar, berat badan berlebihan (berat kasar lebih besar daripada atau sama dengan 60KG) biasanya perlu disokong untuk memudahkan penggunaan forklift. Dulang hendaklah rata apabila menyentuh tanah.

2. Barang hendaklah disertakan dengan sijil keselamatan dan senarai hendaklah disertakan dengan barang semasa CONSOL. Untuk bahan kimia, artikel serbuk, artikel cecair, dan kargo yang mengandungi bateri, sijil yang berkaitan (seperti sijil syarikat penerbangan, sijil jabatan yang berkaitan, seperti MSDS) mesti dilampirkan.

3. Tepat dalam pengesahan akhir kuantiti kargo, lebih baik mengesahkan bilangan kargo yang tepat sebelum kargo tiba di lapangan terbang. Ini melibatkan kelajuan penyimpanan kargo dan beban kerja di lapangan terbang. Di bawah keadaan biasa, bilangan barang yang disediakan oleh pemilik kargo tidak tepat, jadi pengendali perlu mengesahkan bilangan barang yang tepat sekali lagi selepas barang dihantar atau secepat mungkin. Ketepatan bilangan kargo akan menjejaskan keberkesanan label pengangkutan udara.

4. Untuk pembungkusan luar barang, anda perlu memperhatikan sama ada barang tunggal adalah barang besar ketika membuat tempahan. Di bawah keadaan biasa, jika berat kasar satu kargo melebihi 80KG, ia perlu disokong. Sekiranya kargo adalah kargo besar, disarankan untuk membuat janji temu dengan lapangan terbang terlebih dahulu.