Gudang penuh sesak, logistik Kanada bergelut

2022-09-20

Ekonomi kaya komoditi Kanada mencapai hadnya

Negara ini menjangkakan pertumbuhan terkuat di G7 tahun ini, dan sebilangan besar perniagaan mengatakan mereka akan berjuang untuk mengatasi kenaikan permintaan yang tidak dijangka. Pernyataan yang jelas dapat dijumpai di bangunan industri besar yang melapisi jalan raya pinggir bandar di sekitar Toronto dan Vancouver.

Tanda sewa hilang dan "gudang semua orang penuh sesak," kata Murray Mullen, pengarah pengangkutan di Mullen Group, salah satu syarikat logistik terbesar di Kanada.

Secara nasional, ketersediaan harta tanah industri di pasaran utama telah menurun kepada 2.2 peratus daripada hampir 3 peratus setahun yang lalu, menurut Altus Group. Di Toronto dan Vancouver, jumlahnya sekitar 1 peratus.

Tidak ada ruang industri kosong seluas satu kaki persegi di beberapa bandar berhampiran Pelabuhan Vancouver, menurut Colliers International. Ya, Amazon yang kuat adalah salah satu sebabnya-sebenarnya, gergasi e-dagang baru saja mengambil ruang seluas 827,000 kaki persegi di bandar pinggir bandar Burnaby, menurut Colliers. Laporan suku tahunan pasaran terkini

Kelewatan dan gangguan dalam rantaian bekalan global mendorong pembalikan model inventori tanpa lemak yang runtuh pada bulan-bulan pertama wabak ini.

Syarikat "membeli saham bukan tiga minggu, bukan tiga bulan, tetapi enam bulan lebih awal dan menyimpannya di suatu tempat"; Martin Imbleau, ketua eksekutif Lembaga Pelabuhan Montreal, mengatakan bahawa agensi itu meletakkan dirinya sebagai alternatif yang kurang sibuk daripada pelabuhan timur yang sesak.

Memerah bermaksud bahawa selain membayar lebih banyak untuk penghantaran, syarikat harus membayar premium yang lebih tinggi untuk menyimpannya.

Menurut Altus, jumlah kos penyewaan tanah perindustrian di Vancouver meningkat 40 peratus dalam tiga tahun. Begitu juga dengan Toronto. Kini pemaju membayar berjuta-juta untuk setiap ekar, dan harganya "berubah hampir setiap minggu berdasarkan permintaan keseluruhan". Kata naib presiden Altus, Raymond Wong.

Sebelah >

Mullen ingin mencari lebih banyak tanah untuk perniagaannya, tetapi mengatakan kawasan Greater Vancouver boleh menelan belanja tujuh kali lebih banyak daripada satu dekad yang lalu. Inilah rupa inflasi struktur. "Inflasi adalah bajingan. Saya takut ia tidak terkawal sekarang".

Derek Decloet di Toronto, Stephen Wicary di Ottawa

Wilayah konsesi

Arah yang salahBarometer kesesakan di pelabuhan Los Angeles dan Long Beach bertambah buruk pada bulan Mac, mengakhiri peningkatan tiga bulan berturut-turut, data baru menunjukkan. Peratusan kontena yang tinggal di pelabuhan selama lebih dari lima hari meningkat kepada 38.7 peratus bulan lalu daripada 34.3 peratus pada bulan Februari, menurut Pacific Merchant Marine Association. Data juga menunjukkan bahawa masa tinggal kontena kereta api meningkat dari 5.2 hari pada bulan Februari kepada 7.7 hari. Meningkatkan aliran kargo melalui pelabuhan berkembar California Selatan adalah tujuan pentadbiran Biden, yang memperkenalkan "barometer rantaian bekalan" untuk memantau kemajuan pada bulan November. L.A. dan Long Beach mengendalikan kira-kira 42 peratus daripada semua perdagangan kontena Amerika Syarikat dengan Asia Timur.

Mesti dibaca hari ini

Wabak yang lebih luas Ketika meningkatnya kes di Beijing menimbulkan kebimbangan mengenai penguncian ibu kota yang belum pernah terjadi sebelumnya dan wabak coronavirus China semakin buruk, pembuat dasar berlumba-lumba untuk mengelakkan krisis gaya Shanghai yang telah merosakkan pusat kewangan. Sementara itu, kesesakan lalu lintas di China mendorong lebih banyak kapal mengisi minyak di pelabuhan negara itu.
Tunjukkan daya tahan Ketika syarikat mengatasi kesan langsung pencerobohan Rusia ke Ukraine, keyakinan perniagaan Jerman tidak disangka-sangka meningkat.
Pertempuran perang Keuntungan operasi suku tahunan Royal Philips jatuh di bawah jangkaan penganalisis kerana pembuat alat pernafasan dan pengimbas badan Belanda memberi amaran mengenai peningkatan cabaran rantaian bekalan, inflasi dan kesan perang di Ukraine.
Kenaikan harga Ukuran harga yang diterima oleh pengeluar dan penyedia perkhidmatan AS meningkat ke tahap rekod pada bulan April ketika syarikat mengalihkan beban kenaikan gaji dan kenaikan kos kepada pelanggan, meningkatkan lagi tekanan inflasi.
Ketua Pegawai Eksekutif Singapore Marine Singapore Maritime and Port Authority bercakap dengan Bloomberg Television mengenai operasi pelabuhan Singapura, bagaimana penutupan Covid China mempengaruhi rantaian bekalan dan pandangannya mengenai penghantaran Singapura.
GAMBAR CANTIK Dengan begitu banyak cabaran yang melanda syarikat global-inflasi, perang, penyakit, pengumpulan rantaian bekalan-rentetan pertama laporan pendapatan suku pertama sangat menggembirakan. Lihat carta pengeluar cat dan pelapis PPG Industries.

Di Terminal Bloomberg

Kadar penurunan Menurut data Indeks Kontena Dunia, kadar tambang tempat untuk kontena 40 kaki turun 0.9% bulan ke bulan pada minggu yang berakhir pada 21 April. Laluan perdagangan utama dari Asia telah mendorong kelemahan, dengan harga dari Shanghai ke Rotterdam turun 2 peratus, kata Bloomberg Intelligence.
Pindah ke India Program insentif berkaitan pengeluaran yang menguntungkan India untuk menarik Hon Hai, Samsung dan pengeluar elektronik lain dapat mempercepat regionalisasi rantaian bekalan teknologi, menurut Bloomberg.
Gunakan ciri AHOY untuk mengesan aliran perdagangan barangan global.
Klik di sini untuk cerita automasi mengenai rantaian bekalan.
Lihat analisis Bloomberg New Energy Finance mengenai tenaga bersih, pengangkutan maju, industri digital, bahan dan komoditi inovatif.
Klik VRUS untuk berita dan data mengenai coronavirus di terminal dan klik di sini untuk peta dan carta.