CMA CGM သည် အမေရိကန် အထွတ်အထိပ်ရာသီ အပိုကောက်ခံမှုကို ချိန်ညှိပြီး အခကြေးငွေအချို့ အကောင်အထည်ဖော်မည့်ရက်စွဲကို ရွှေ့ဆိုင်းလိုက်သည်။

ပြင်သစ်သင်္ဘောကုမ္ပဏီ CMA CGM သည် ယခုသီတင်းပတ်တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုလမ်းကြောင်းသုံးခုအတွက် အပိုကောက်ခံမှု အပ်ဒိတ်များကို ကြေညာခဲ့ပြီး အပိုကောက်ခံမှု အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် နှောင့်နှေးမှုနှစ်ခုအပါအဝင် ဖြစ်သည်။

ပထမဦးစွာ၊ အိန္ဒိယတိုက်ငယ်၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းပင်လယ်ကွေ့၊ ပင်လယ်နီနှင့် အီဂျစ်တို့မှ အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းနှင့် ပင်လယ်ကွေ့ကမ်းရိုးတန်းသို့ တင်ပို့သည့် ကွန်တိန်နာအားလုံးအတွက် ဇန်နဝါရီ ၁၅ ရက်တွင် အသက်ဝင်ရန် စီစဉ်ထားသည့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ အမြင့်ဆုံးရာသီ အပိုကောက်ခံမှု (PSS05) ကို စတုတ္ထအကြိမ်မြောက် ရွှေ့ဆိုင်းခဲ့သည်။ ဇန်နဝါရီ ၁၈ ရက်တွင် စတင်အကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက်ချက်ချင်းပင်တူညီသောပမာဏ (PSS06) ကိုမူလစီစဉ်ထားသည့်ဇန်နဝါရီ ၁၈ ရက်မှဖေဖော်ဝါရီ ၁ ရက်အထိရွှေ့ဆိုင်းခဲ့ပြီးအထက်ဖော်ပြပါတူညီသောလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိကုန်ပစ္စည်းအားလုံးအတွက်အကျိုးသက်ရောက်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ဖေဖော်ဝါရီလ ၁၅ ရက်နေ့မှ စတင်၍ အဆိုပါဒေသများမှ ကုန်ပစ္စည်းအားလုံးအတွက် (အရွယ်အစားအလွန်အကျွံ ကုန်ပစ္စည်းများအပါအဝင် ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အများ မပါဝင်ပါ) အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၂၀၀ ထပ်တိုးကြေး (PSS07) ကောက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ အရှေ့ကမ်းရိုးတန်းနှင့် ပင်လယ်ကွေ့ရှိ ဆိပ်ကမ်း ၁၄ ခုရှိ သမဂ္ဂအဖွဲ့ဝင် ၂၅၀၀၀ ခန့်၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို လွှမ်းခြုံထားသည့် အဓိကသင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် နိုင်ငံတကာ သင်္ဘောသားများအသင်းနှင့် သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို ရရှိပြီးနောက် မကြာမီတွင် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် ဖြစ်ပေါ်လာသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။

အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် ယီမင်ရှိ ဟူသီစစ်သွေးကြွများ၏ ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများကို တိုက်ခိုက်မှုကြောင့် ထိခိုက်ခဲ့သော်လည်း CMA CGM သည် ပင်လယ်နီတွင် ဆက်လက်လည်ပတ်နေသည့် တစ်ခုတည်းသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကွန်တိန်နာသင်္ဘောကုမ္ပဏီအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ အခြားသော သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် အာရှကို ဥရောပ၊ မြေထဲပင်လယ်နှင့် အမေရိကန်ဈေးကွက်များနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အာဖရိကဦးချိုကို ဖြတ်၍ ပိုမိုရှည်လျားပြီး ပိုမိုစျေးကြီးသည့် ခရီးစဉ်များကို ရွေးချယ်ကြသည်။ ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးလာခြင်းသည် တရုတ်နှစ်သစ်ကူးအားလပ်ရက်မတိုင်မီ စတော့ရှယ်ယာများ အပြီးသတ်ရန် တင်သွင်းသူများ၏ ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အမြားကို ကြိုတင်ဝယ်ယူမှုကိုလည်း ထင်ဟပ်စေသည် - တရုတ်စက်ရုံများသည် နွေဦးပွဲတော်အတွင်း ရက်သတ္တပတ်များစွာ ပိတ်လေ့ရှိသည်။

ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော Ocean Alliance နှင့် Ship Sharing Agreement ကို တရားဝင်ဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်ပြီး နှောင့်နှေးမှုနှင့် ပိတ်ဆို့မှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေမည့် အပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ Ocean Alliance အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးအနေဖြင့် CMA CGM သည် China Ocean Shipping Group၊ Evergreen Shipping နှင့် OOCL တို့နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီ ကပြောကြားရာတွင် အထက်ပါ အပို အခကြေးငွေ သည် အခြား အကြောင်းကြား ခြင်း မရှိပါက ဆက်လက် တည်ရှိနေ လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

သီးခြား၊ CMA CGM သည် ဇန်နဝါရီ ၁၈ ရက်မှ စတင်၍ မြေထဲပင်လယ်မှ အမေရိကန် အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းနှင့် ပင်လယ်ကွေ့ကမ်းရိုးတန်းရှိ ဆိပ်ကမ်းများသို့ သွားလာနေသော ကွန်တိန်နာများအတွက် အမြင့်ဆုံးရာသီ အပိုကောက်ခံမှု အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၃၀၀ မှ ၂၅၀၀ အထိ ကောက်ခံမည်ဖြစ်ကြောင်း အစောပိုင်းတွင် ကြေညာခဲ့သည်။