Maersk และ Hapag-Lloyd ยังไม่พิจารณากลับสู่เส้นทางทะเลแดงทันที

เมื่อวันที่ 17 มกราคม 2568 สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า Maersk และ Hapag-Lloyd สองบริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่ของโลกระบุว่าจะไม่กลับมาดำเนินการเส้นทางทะเลแดงอีกครั้งในทันทีในระยะสั้นหลังจากที่กลุ่มฮามาสประกาศหยุดยิงกับอิสราเอล การตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงทัศนคติที่ระมัดระวังของทั้งสอง บริษัท เกี่ยวกับสถานการณ์ความปลอดภัยในตะวันออกกลาง

ทะเลแดงตั้งอยู่ระหว่างแอฟริกาตะวันออกเฉียงเหนือและเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ และเป็นทางน้ำที่สำคัญที่เชื่อมระหว่างมหาสมุทรเมดิเตอร์เรเนียนและมหาสมุทรอินเดีย คลองสุเอซเป็นเส้นทางสำคัญระหว่างทะเลแดงและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์อย่างยิ่งสำหรับการค้าโลก จำนวนเรือที่แล่นผ่านคลองสุเอซทุกปีมีจำนวนมาก ซึ่งเกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก ดังนั้น ความมั่นคงของภูมิภาคจึงเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยและประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

Hapag-Lloyd ชี้ให้เห็นเมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้วว่าแม้ว่าจะบรรลุข้อตกลงหยุดยิง แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าการเดินเรือผ่านคลองสุเอซจะกลับมาดำเนินการอีกครั้งในทันที เนื่องจากภัยคุกคามจากการโจมตีของกลุ่มกบฏฮูตีในเยเมนยังคงมีอยู่ ในแถลงการณ์นี้ โฆษกของ Hapag-Lloyd เน้นย้ำอีกครั้งว่า "ข้อตกลงหยุดยิงเพิ่งบรรลุผลสำเร็จ และเราจะให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดกับการพัฒนาล่าสุดและผลกระทบต่อสถานการณ์ความมั่นคงในทะเลแดง" ในทางกลับกัน Maersk ทำให้ชัดเจนยิ่งขึ้นว่ายังเร็วเกินไปที่จะหารือเกี่ยวกับตารางเวลาที่เฉพาะเจาะจง

โดยปกติจะใช้เวลา 4 ถึง 6 สัปดาห์ในการปรับเส้นทาง ซึ่งรวมถึงการวางแผนเส้นทางใหม่ แจ้งให้ลูกค้าทราบ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าลิงก์โลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเชื่อมต่อได้อย่างราบรื่น ระยะเวลาเตรียมการดังกล่าวมีความจำเป็นอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาในปัจจุบัน

เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้นำฮูตีได้ประกาศต่อสาธารณชนว่าพวกเขาจะดำเนินการต่อไปหากอิสราเอลไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงหยุดยิง จุดยืนที่เข้มงวดนี้เพิ่มความไม่แน่นอนในภูมิภาคอย่างไม่ต้องสงสัย ทำให้บริษัทขนส่งต้องระมัดระวังในระดับสูง