La côte Est des États-Unis conclut un nouveau contrat de six ans avec les dockers de la côte du Golfe

Selon les médias étrangers, 45 000 dockers de l'est des États-Unis et de la côte du Golfe et leurs employeurs ont annoncé mercredi qu'ils avaient conclu un accord préliminaire sur un nouveau contrat de travail de six ans. Cet accord permet d'éviter des grèves qui pourraient encore perturber les chaînes d'approvisionnement et avoir un impact négatif sur l'économie américaine.

Dans un communiqué conjoint, l'Association internationale des dockers (ILA) et l'Union maritime américaine (USMX) ont qualifié l'accord de « gagnant-gagnant ». L'accord comprend des solutions au problème de l'automatisation, l'une des questions les plus controversées à la table des négociations. Selon le communiqué, « cet accord protège les emplois existants de l'ILA et établit un cadre pour la mise en œuvre de nouvelles technologies qui créeront davantage d'emplois tout en modernisant les ports de la côte Est et de la côte du Golfe-les rendant plus sûrs, plus efficaces et créant les capacités dont ils ont besoin pour maintenir la chaîne d'approvisionnement solide. »

Bien que les termes spécifiques de l'accord n'aient pas été rendus publics, ILA et USMX ont convenu de continuer à fonctionner sous le contrat existant jusqu'à ce que le nouveau contrat soit approuvé. Auparavant, les discussions sur l’automatisation avaient été prolongées jusqu’au 15 janvier afin de finaliser les détails finaux. Les dirigeants du secteur maritime, les clients et les analystes craignaient que les deux parties ne puissent pas surmonter leurs différends, ce qui a conduit à une deuxième grève de l'ILA quelques jours avant l'investiture du nouveau président Donald Trump le 20 janvier.