Les négociations entre l'Association internationale des dockers et l'Union maritime américaine dans l'impasse sur l'automatisation

Le conflit du travail entre l'Association internationale des dockers (ILA) et l'Union maritime américaine (USMX) s'intensifie à nouveau, cette fois-ci sur l'automatisation des ports. Les deux parties ont brièvement fermé les ports de la côte Est et de la côte du Golfe en octobre, avant de convenir de prolonger l'accord sur le travail jusqu'au 15 janvier et de reprendre les opérations portuaires. Toutefois, les récentes négociations ont de nouveau échoué.

Contexte des négociations

"Alors que nous avons réalisé des progrès positifs sur de nombreuses questions, nous n'avons pas réussi à réaliser des progrès significatifs dans les discussions impliquant une série de questions techniques", a déclaré l'American Maritime Alliance, qui représente les propriétaires du port, dans un communiqué. L'USMX estime que l'accord auquel l'ILA insiste limitera l'application des technologies futures, ce qui empêchera l'industrie de s'adapter aux futurs besoins de la chaîne d'approvisionnement. Ces technologies sont utilisées dans certains ports depuis près de vingt ans.

Au cœur de la controverse automatisée

Selon CNBC, le cœur de la controverse réside dans l'utilisation de grues semi-automatisées. Ces grues utilisent des données en temps réel et des systèmes de positionnement pour déplacer et identifier les conteneurs prioritaires. Au lieu de travailler directement sur la grue, l'opérateur fonctionne depuis un poste de travail intérieur par télécommande. ILA estime que les machines ne devraient pas remplacer les travailleurs acharnés qui ont consacré leur vie à cette industrie. Harold J. Daggett, président de l'ILA, a déclaré: « Nous croyons fermement que les machines ne devraient pas remplacer les hommes et les femmes qui travaillent dur. Notre syndicat est construit sur la force de ses membres et je suis fier de me tenir aux côtés de chacun de eux. »

Importance et impact

Association internationale des dockers (ILA): Fondée en 1892, c’est une organisation syndicale représentant les dockers nord-américains. Ses membres sont présents sur la côte est des États-Unis, la côte du golfe du Mexique et dans divers ports de l'est du Canada.

American Maritime Alliance (USMX): représente les opérateurs portuaires, les compagnies maritimes et autres entreprises connexes sur la côte est et la côte du golfe des États-Unis. L'Alliance s'engage à maintenir le fonctionnement efficace et la compétitivité des ports.