China sekali lagi mengirim kapal kontainer terbesar di dunia

Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co, Ltd (selanjutnya disebut sebagai "Hudong Zhonghua"), anak perusahaan CSC, dan CSC Trading Co Ltd bersama-sama membangun serangkaian kapal kontainer super besar 24116TEU (TEUs) Mediterranean Shipping Company (MSC).Roda "Mediterranean Tessa" (MSC TESSA) pertama dikirim pada 9 Maret di Pangkalan Pembuatan Kapal Zhongshuangxing. Ini adalah kapal kontainer terbesar yang telah selesai dan dikirim di seluruh dunia, menembus batas pemuatan 24.000 TEU. Chang Yi, kapal kontainer super besar yang dikirim Juni lalu.Memimpin dunia dalam pembangunan kapal kontainer super besar.

Dirancang secara independen oleh Hudong Zhonghua, kapal ini memiliki hak kekayaan intelektual yang sepenuhnya independen dan telah memasuki Masyarakat Klasifikasi DNV.Total panjang kapal adalah 399,99 meter, yang lebih dari 60 meter lebih panjang dari kapal induk terbesar di dunia;Lebar 61,5 meter dan area dek setara dengan 4 lapangan sepak bola standar;Ketinggian lantai dapat membawa lebih dari 240.000 ton kargo.Dapat memuat 24.116 kontainer standar sekaligus (Kontainer pengiriman dari Cina ke Amerika Serikat).Ini adalah "Big Mac" dan "Raja Kargo" yang memang layak di laut.

Dalam proses desain dan konstruksi kapal, tim desain Hudong Zhonghua berfokus pada karakteristik rute operasi pemilik kapal, dengan fokus pada lebih lanjut mengoptimalkan superstruktur kapal, tiang radar dan desain terkait lainnya, dan pada saat yang sama secara wajar dan efektif meningkatkan kapasitas kontainer maksimumnya.Kapal ini mengintegrasikan hijau, perlindungan lingkungan, efisiensi tinggi, hemat energi, ekonomi, keselamatan dan banyak sorotan dan fitur lainnya, dan telah menjadi versi Cina terbaru dari desain kapal kontainer super besar di dunia.

Mediterranean Shipping Company adalah perusahaan pengiriman terkemuka di dunia-Pengiriman agen di Cina, kapasitas armada kontainernya menempati urutan pertama di dunia.Empat kapal kontainer super besar 24116TEU dipesan di Hudong-China.Hudong Zhonghua memenuhi harapan dan menggunakan "kotak uji digital" dan metode konstruksi informasi lainnya untuk menembus hambatan produksi dan mencapai peningkatan kualitas dan efisiensi.

Saat ini, konstruksi dan pengiriman kapal kontainer super besar telah memasuki "era Hudong China".Dapat dipahami bahwa kapal MSC No. 2 telah menyelesaikan uji coba, dan kapal No. 3 dan No. 4 juga sedang dibangun.Menurut rencana, mereka akan dikirim sebelum Agustus.

Dapatkan penawaran gratis dalam 24 jam