コンテナ荷役にはたくさんのテクニックがあることを知っていますか？

一、混合の注意点

一般企業が輸出する時、積み込みの過程で主に懸念するのは貨物データの誤り、貨物の破損、データと通関申告データの不一致で、税関が貨物を通関しないことであるそのため、装うキャビネット前に、出荷者、倉庫、フォワーダーは、このような事態を避けるために慎重に調整しなければなりません。

1. 異なる形状、異なる包装の貨物はできるだけ一緒に詰めないこと。
2. パッケージからホコリや液体、水分、ニオイなどが漏れてしまう商品は、なるべく他の商品と一緒にしないようにしましょう。「避けられないのであれば、帆布やプラスチックフィルム、その他の素材で仕切るべきだ」。程啓偉は言った。
3. 比較的重い荷物の上に、比較的軽い荷物が置かれていること。
4. 包装された強度が弱い商品は、包装された強度が強い商品の上に置かれなければならない。
5. 液体用品及び清掃用品はできるだけ他のものの下に置く。
6. 尖った角や突出部分がある商品は、他の商品を傷つけないように覆い隠す必要がある。

二、フリキャビネット技巧

コンテナー貨物の現場梱包には通常3つの方法がある：全人工箱詰め、フォークリフト（forklift）で箱内に搬入し、それから人工積重、全機械箱詰め、例えばパレット（pallets））。)荷物はフォークリフトで箱の中に積まれています。

①いずれの場合においても、コンテナに貨物を積み込んだ場合、箱の中の貨物の重量はコンテナの最大積載量を超過してはならない、すなわちコンテナーコンテナの自重を引いた重量です一般的に、総重量と自重はコンテナのドアに表示されます。

2）コンテナごとの単位密度が固定されているので、同種の貨物をコンテナ内に積み込む際、貨物の密度さえわかれば、重いか軽いかを判断することができる。程氏によると、貨物の密度が箱の単位密度よりも大きければ重い貨物となり、そうでなければ軽い貨物となる。この2つの異なる状況をタイムリーに明確に区別することは、効率的な箱詰めのために重要です。

3）積載時、箱底の貨物はバランスがとれていなければならず、特に貨物の重心が端にあることは厳禁である。

4)荷重が集中しないようにします。例えば、機械設備などの重量物を積む場合、箱の底に板などの緩衝材を敷いて、できるだけ荷重を分散させなければならない。箱底の単位面積当たりの平均安全荷重は一つの基準だコンテナーの力の値は次のようになります：20フィートコンテナで1330 × 9.8N/m、40フィートセット箱詰めは980 × 9.8N/m2。

5）人で積み込む場合は、包装に「逆さまにしてはいけない」、「平置き」、「縦置き」などの積卸しの説明があるかどうかに注意し、積み込み道具を正しく使用すること、また、バンドル商品である場合はハンドフックの使用を禁止すること。箱の中の貨物はきちんと、厳密に詰めなければならない。壊れやすい物品を緩く束ねて梱包しやすい物品の場合は、物品の間にスペーサーやクリートを使用し、物品がケース内で移動しないようにする。

6）パレット貨物を積載する際には、コンテナの内部寸法を正確に把握することおよび貨物包装外形寸法、積載個数を計算し、廃棄物をできるだけ少なくし、貨物を多く積載する。

7）フォークリフトで箱詰めする場合、機械の自由昇降高さやガントリの高さに制限がある。そのため、条件が許す限り、フォークリフトは一度に2段まで積むことができるが、上下に一定の隙間を空けなければならない。条件が一度に二階を積載することを許可しない場合、第二階を積載するとき、フォークリフトの自由上昇高さとフォークリフトのガントリの可能な上昇高さを考慮して、ガントリの上昇高さは、第一階の高さから自由上昇高さを差し引いて、第二階の貨物を第三階の貨物の上に積載することができるようにすべきである。

また、通常の起伏重量が2トンのフォークリフトが一般的に使用されており、その自由起伏高さは約1250pxとなっている。しかし、全高を自由に持ち上げるフォークリフトもある。この機械は、箱の高さの許容範囲内であれば、ガントリの昇降高さに左右されず、2段積みの荷物を簡単に積み上げることができる。また、フォークがスムーズに引き出されるように、荷物の下には下敷きが必要であることにも注意しなければならない。

最後に、貨物は裸ではなく、少なくとも梱包して、ひたすらスペースを節約して貨物を破損させないようにしたほうがいい。通常商品も梱包する。ボイラーや建材などの大型機械だけだとやっかいになる。しっかりと束ねて、緩まないようにしなければならない。実は、細心の注意を払い、細心の注意を払っていれば、大きな問題はありません。

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