岸壁の拡張に2.3億ドル、120万TEUから200万TEUへ

ICTSIはメキシコ・マンサニヨ港のContecon Manzanilloコンテナターミナルの拡張プロジェクトを開始しており、建設費は2.3億ドルを計画している。この拡張プロジェクトでは、その処理能力を現在の120万TEUから200万TEUに増やす計画だ。-2025年に完成します。

拡張工事には、長さ約400メートルの海岸線、約80万TEUを貯蔵できるヤード、900台の冷蔵施設が追加されたコンテナープラグ、2台の超パナマ型岸橋と6台のタイヤ吊を購入したこれにより、同埠頭には10台の超パナマ型岸橋と13台のタイヤクレーンが設置されることになる。

Contecon ManzanilloのCEOであるJos é Antonio Contreras氏は、今回の拡張の目的は、マンサニヨ港とメキシコに、現在および将来のお客様のニーズに対応することができる近代的な埠頭を提供することですと述べています。この長期投資計画はアジアとのつながりを維持するためのもので、これは長さ400メートルの最大船舶寄港の需要に対応することを意味する。これらの要件を満たすことができなければ、メキシコの対外貿易に影響が出ます。マンサニヨ港がある州のIndira Vizcaino知事は、州政府は拡張目標が港湾の開発を可能にし、より効率的になることを確実にすると述べた。

過去2年間、COVID-19のパンデミック（世界的な大流行）は、サプライチェーンや、海運物資とコンテナなどを入れています。一部の影響は残っているものの、同埠頭では、船舶の入出港やコンテナの滞積に対応するため、超パナマ型岸辺クレーン3基を近く受け入れるなど、さらなる高度化に向けた取り組みが進められている。影響と。

公式統計によると、マンサニヨ港はメキシコ最大の規模コンテナー港湾では、1-10月の総取扱量は前年同期比3.5%増の約289万TEUだった。今年1~10月、Contecon Manzanillo埠頭の取扱量は前年同期比0.4%増の102万TEUに達した。SSAはマンサニヨ港でも運営しているコンテナー埠頭、同期間の取扱量は137万TEUで、前年同期比1.9%増、和記港TIMSA埠頭の取扱量は前年同期比20.8%増の239,493 TEU、OCUPA埠頭の取扱量は275,398TEUで、前年同期比10.8%増加した。

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