中国、世界最大のコンテナ船を再び納入

中船集団傘下の滬東中華造船（集団）有限公司（以下「滬東中華」）は中船貿易有限公司と共同で、一連の24116TEU（標準箱）地中海航運公司（MSC）の超大型コンテナ船を建造した。初の「地中海テッサ」船（MSC TESSA）は3月9日、中船長興造船基地で命名・引き渡された。これは現在、世界で完成・引き渡し済みのコンテナ船としては最大で、積載量24000TEUの大台を突破した。昨年6月に引き渡された超大型コンテナ船「常毅」。超大型コンテナ船建造で世界をリードしている。

同船は滬東中華が独自に設計したもので、完全に独自の知的財産権を持ち、DNV船級社に入っている。全艦の全長は399.99メートルで、現在の世界最大の空母よりも60メートル以上長い、型の幅は61.5メートルで、デッキの面積は標準的なサッカー場4面分に相当する。階高は24万トン以上の貨物を積むことができ、一度に24116個の標準コンテナ（中国から米国への海運コンテナ）。その名に恥じない海の「ビッグマック」と「貨物王」である。

船舶の設計・建造過程において、滬東中華設計チームは船主の作業航路の特徴をめぐり、船舶の上部構造物、レーダーマストなどの関連設計を重点的にさらに最適化すると同時に、その最大コンテナ容量を合理的かつ効果的に高めた。同船はグリーン、環境保護、高効率、省エネ、経済、安全など多くの明るい点と特徴を一体化し、世界で最も新しい中国版超大型コンテナ船の設計となった。

地中海海運会社は世界有数の海運会社です中国で代理運航すると、そのコンテナ船隊の輸送力は世界トップだ。上海-中華で24116TEU超大型コンテナ船4隻を発注した。滬東中華は期待に応え、「デジタル化試験箱」などの情報化建設手段を駆使し、生産のボトルネックを突破し、質の向上と効率の向上を実現した。

現在、超大型コンテナ船の建造・引き渡しは「上海・東シナ海時代」に入っている。現在、MSCの2番船は試験航行を終え、3番、4番船も建造中だという。それらは8月までに納品される予定です。

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