ベトナムを上回る勢いで成長しています！この東南アジア諸国からの輸出が28年ぶりの高さを記録しました！中国は最大の輸入市場である

大馬統計局はこのほど、同国の昨年の国内総生産（GDP）が2021年比8.7%増となり、2000年以降で最高となったと発表した。

統計報告によると、昨年第3四半期、ダイマの国内総生産は2021年同期比14.2%の急成長を記録した、

ダイマの昨年第4四半期ないし通年の経済パフォーマンスは、各研究機関の予測をやや上回った。ダマ中央銀行は、内需拡大や観光業の回復、労働市場の改善、そして世界市場に対する期待感が高まっているとの見方を示した。でんしでんきせいひんの堅調な需要は、我が国経済の持続的な成長を支える重要な要素である。昨年末。

マレーシア中銀の担当者によれば、マレーシアが世界経済の成長鈍化の影響を相殺するのに役立つ要因はいくつかある。その中には、マレーシアの労働市場の継続的な改善、海外直接投資の力強い伸び、中国人観光客のマレーシアへの帰国が含まれている。

2022年のダイウマ輸出材料は25%増

先日、大馬が公式に発表したデータによると、2022年の最終月、大馬の貿易黒字は前年同期比で縮小したが、輸出入ともに過去最高を記録し、年間貿易の伸び率は1994年以降で最も速かった。

この東南アジア諸国の12月の貿易黒字は277.6億リンギット（約64.2億ドル）で、前年同期の314.8億リンギットから縮小したが、11月の222.3億リンギットは上回った。

12月は輸出が6%増の1318.9億リンギとなった一方、輸入は12%増の1041.3億リンギだった。

輸入では、大きく3つのカテゴリーが目立った：

まず、国内の燃料や潤滑油は消費需要が増加し、その結果、半製品の輸入が29.3%増加し、輸入総額の54.4%を占め、7057億4000万リンギに達した、

2つ目は大量輸入非輸送資本財とし、総輸入の9.3%を占める資本産業品の輸入を15.9%増の1203億2000万リンギとした。

3番目は加工食品・飲料輸入が増加していますとなり、消費財の輸入が24%急増し、輸入全体の8%を占める1041億3000万リンギとなった。

中国はマレーシア最大の輸入市場-グローバル海運代理店と。

中国との連携に期待

2023年を展望すると、世界経済の成長鈍化や外需の減少などがダイマ経済の回復に課題となると懸念する機関もある。

マレーシアの製造業購買担当者指数（PMI）は昨年12月、11月の47.9から47.8へと下落を続け、9月以降50台を下回っており、輸出入貿易に大きなマイナス影響を及ぼすものとみられる。

マレーシア中央銀行（中央銀行）総裁は、世界経済の成長鈍化は外的ショックをもたらすとしながらも、マレーシアは成長の勢いを維持するとの見方を示した。2023年のGDP伸び率は4─5%になるとの見通しを示した。

アナリストは、「中国はマレーシアにとって重要な貿易パートナーであり、中国とマレーシアの経済貿易協力は引き続きマレーシア経済の発展とモデル転換において重要な役割を果たす」と指摘した。

大馬投資発展局の報告によると、昨年の第1四半期と第3四半期には、計1307億リンギの外国人直接投資（1ドル=約4.43リンギ）が行われ、うち中国からの投資は492億リンギに達し、最高の割合を占めた。

マレーシアの盧兆福運輸相は、馬中の経済貿易の繁栄には、中国系企業の積極的な参加と献上が欠かせないと述べた。「一帯一路」構想の下で、多くのハイテク中国系企業がマレーシアに進出し、マレーシアの繁栄と発展のために活力と希望を注ぎ込んだ。

盧副部長は、「マレーシアはより多くのハイテク、省エネ・環境保護の中国系企業が馬に来ることを奨励し、歓迎し、マレーシアが経済のモデルチェンジと産業の高度化を実現するのを支援する」と述べた。中国企業が引き続き技術移転や雇用創出などの面でマレーシア経済の発展を後押しすることを期待している。

なお、2022年、中国は14年連続でマレーシア第1位の貿易国となった。対中貿易はダイマの貿易総額の約17.1%を占め、貿易額は前年比15.6%増の4871億3000万リンギだった。

マレーシアの対中輸出は昨年、前年比9.4%増の2000億リンギの大台を初めて突破した。

同時に、中国はマレーシアにとって最大の輸入市場でもある。中国からの輸入品はマレーシアの輸入全体の約21.3%を占める。通年の中国からの輸入品は、電子・電気製品、機械設備・部品、化学製品・化学製品がけん引し、20.7%増の2765億リンギとなった。

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