中, 세계 최대 컨테이너선 또 인도

중선그룹 산하 후둥중화조선(그룹)유한공사(이하 '후둥중화')는 중선무역유한공사와 공동으로 24116TEU(표준상자) 지중해해운공사(MSC)의 초대형 컨테이너선을 건조했다.첫 번째 지중해 테사호(MSC TESSA)는 3월 9일 중국 선장흥조선기지에 명명되어 인도되었다. 이것은 현재 세계에서 가장 큰 컨테이너선으로 24,000TEU의 선적량을 돌파했다. 작년 6월에 인도된 초대형 컨테이너선 창이호초대형 컨테이너선 건조 분야에서 세계 선두를 달리고 있다.

이 배는 상해동중화가 자주적으로 설계하고, 완전한 자주적 지적재산권을 가지고 있으며, 이미 DNV 선급에 들어갔다.전함의 총길이는 399.99미터로 현재 세계에서 가장 큰 항모보다 60미터 이상 길다;폭은 61.5m이고 갑판 면적은 축구장 4개와 맞먹는다.24만 톤 이상의 화물을 싣고,한 번에 24,116개의 표준 컨테이너 (중국에서 미국으로 가는 해운 컨테이너).바다의 빅맥과 물건의 왕으로 손색이 없다.

선박 설계 건조 과정 중 상해동중화 설계팀은 선박소유자의 작업 항로 특징을 중심으로 선박 상부 구조, 레이더 마스트 등 관련 설계를 중점적으로 한층 더 최적화하고 동시에 합리적이고 효과적으로 최대 컨테이너 용량을 향상시켰다.이 배는 녹색, 환경보호, 고효율, 에너지절약, 경제, 안전 등 많은 특징과 특징을 한데 모아 세계 최신의 중국판 초대형 컨테이너선 설계가 되었다.

지중해 해운사는 세계 최고의 해운사입니다.중국에서 운항을 대리하다.컨테이너 선단의 수송력이 세계 제일이다.후둥-중화에서 24,116TEU의 초대형 컨테이너선 4척을 발주했다.상해-동중국해는 많은 기대에 부응하여 "디지털화 시험 상자" 등 정보화 건설 수단을 활용하여 생산 병목 현상을 돌파하고 품질 향상과 효율 증대를 실현하였다.

현재 초대형 컨테이너선의 건조와 인도는 이미 "상해-동중국시대"에 들어섰다.현재 MSC의 2호선은 이미 시험운항을 마쳤고 3, 4호선도 건조 중에 있다고 한다.계획대로라면 그것들은 8월까지 배달될 것이다.

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