불황 공포가 고조되다! 올해 들어 두 달 동안 미국의 컨테이너 수입은 20%나 폭락했다

월가의 거물들이 미국 경제가 연착륙할 것으로 예상하는 가운데, 미국 경제가 침체 국면으로 접어들고 있다는 실물 경제 데이터가 점점 더 많아지고 있다.

3월 9일 캐나다 물류회사 데카르트 시스템 그룹이 발표한 보고서에 따르면 올해 1~2월 미국 해운컨테이너 (중국에서 수입한 컨테이너) 수입량이 20퍼센트 감소했습니다.

올해 1~2월 20피트 단위로 미국에 입국한 컨테이너 총량은 380만개로 2022년 같은 기간 478만개보다 줄었고 2019년 같은 기간과 비슷한 수준이다.

글로벌40피트 컨테이너 운송 비용팬데믹 이전 수준으로 회복되었다.이것은 주로 세계 대부분의 중앙 은행들이 인플레이션에 대항하기 위해 적극적으로 금리를 인상하고 소비자 지출을 억제함으로써 국제 무역을 감소시키기 때문이다.

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어떤 언론은 미국의 인플레이션이 치솟고 이자율 상승으로 인한 경제적 부담이 주로 저소득 소비자들에게 돌아갔다고 평했다.소비가 미국 GDP의 68.5%를 차지하기 때문에 컨테이너 해운업의 불안한 둔화는 미국 경제가 비틀거리는 조짐을 보이고 있음을 보여준다.

데카르트는 중국, 일본, 독일의 컨테이너 물동량이 가장 많이 감소했다고 말했다.

일부 전략가들은 올해 하반기에 경기 침체가 시작될 수 있다고 생각하기 때문에 미국의 컨테이너 수입 감소는 시장에서 불길한 징조로 간주된다.

게다가 작년에 시작된 금리 인상은 이제 막 미국 경제에 영향을 미치기 시작했으며 앞으로 몇 달 동안 경제 활동을 심각하게 억제할 것이다.

미국 컨테이너 수입급격한 감소금년에 시작한 것이 아니다.

미국 항만에서 12월에 처리한 컨테이너(20피트 단위)는 11월에 비해 1.3% 감소한 1,929,032개로, COVID로 인한 보충 열풍으로 수입이 급증한 2020년 6월 이후 가장 낮은 수준이다.

데카르트에 따르면, 작년 12월 미국의 컨테이너 수는 2021년 12월보다 19.3% 감소했고, 2019년 12월보다는 1.3% 더 많았다. 2020년에는 전염병의 확산과 도시 봉쇄로 세계 무역이 급감했다.

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