Sembilan syarikat perkapalan utama, termasuk MSC, Maersk dan CMA CGM, menandatangani komitmen tersebut
2023-02-17 387Dilaporkan bahawa Digital Container Shipping Association (DCSA) semalam mengumumkan bahawa anggota sembilan syarikat perkapalannya telah menandatangani komitmen untuk menukar 50% bil muatan kertas asli menjadi bil elektronik digital dalam lima tahun akan datang, dan mengadopsi sepenuhnya bil muatan elektronik hingga 2030 (eBL).
Ahli DCSA termasuk MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, Yangming, HMM dan Zim.
Dalam pengumumannya, DCSA berkata penggunaan bil muatan elektronik akan membantu mengubah pengalaman pelanggan, meningkatkan kelestarian dan mempercepatkanAgensi penghantaranDigitalisasi.
Abandoning the use of physical paper bills of lading could save customers, banks, customs/government authorities, ocean free service providers, etc. Semua ocean supply chain stakeholders in direct costs of US $6.5 billion dan enable global trade of US $3 billion-40 billion per year increase.
Rang undang-undang lading adalah salah satu dokumen perdagangan yang paling penting dalam penghantaran berterusan, sebagai dokumen tajuk, penerimaan penghantaran barang, dan rekod istilah dan syarat yang disetujui.Pembawa lautan mengeluarkan 45 juta bil lading setiap tahun, dan pada tahun 2021, hanya 1.2% daripadanya akan menjadi elektronik.
Thomas Bagge, Ketua Pegawai Eksekutif DCSA, mengatakan: "Digitalisasi perdagangan antarabangsa akan menimbulkan potensi besar bagi ekonomi dunia. Sebagai industri perkapalan yang berterusan merangkumi automasi skala dan perdagangan kertas yang komprehensif, ini adalah permulaan era baru pengangkutan kontena. Digitalisasi bil makmal mempunyai kemampuan untuk mentransformasikan perdagangan antarabangsa yang memerlukan kerjasama semua stakeholder."
Ketua Pegawai Eksekutif MSC, Soren Toft, yang menandakan kenaikan itu, berkata: "Kami telah menentukan bahawa syarikat perkapalan telah mengambil langkah besar untuk perdagangan kertas. Industri kami hampir mencapai digitalisasi untuk membantu penghantaran menjadi lebih selamat dan lebih berkesan, dan menyediakan pelanggan dengan hasil yang lebih baik. Pengalaman yang hebat. Also, achieving 100% Electronic Bill of Lading (eBL) akan membantu kami mencapai matlamat emisi sifar bersih kami."
Vincent Clerc, Ketua Pegawai Eksekutif Maersk, berkata: "Ini adalah langkah penting dalam mewujudkan standard digital untuk satu komponen yang paling mahal dan Troublesome dalam industri perkapalan. Bil makmal yang lengkap dapat memberikan lebih banyak pengalaman pelanggan yang kurang berpengalaman melalui rantaian sokongan, dan juga dapat digunakan untuk mewujudkan standard digital. Ia akan membantu mengurangkan masa dan kos. Need for digitalization ofchinese logistics companiesSangat urgen, dan industri mana yang baru dapat mempercepat proses ini. "
Olivier Nivoix, eksekutif presiden penghantaran di CMA CGM Group, mengatakan: "Matlamat 100% bil elektronik lading (eBL) adalah milestone import untuk industri penghantaran dan membayar jalan untuk digitalisasi rantai nilai yang tinggi. Ini akan membantu mengurangkan masa dan kos penghantaran., Satisfaction pelanggan improve, dan mencapai faedah tindak balas sosial korporat."
Rolf Habben Jansen, Ketua Pegawai Eksekutif Hapag-Lloyd: "Sejak tahun lalu, kami telah menawarkan bil elektronik pelanggan kami untuk meningkatkan proses dokumen untuk semua pemegang saham. Pelanggan kami telah kembali menjadi sangat positif. Achieving 100% bil elektronik lading oleh 2030 Matlamat adalah sebahagian besar daripada digitalisasi rantaian bekalan global dan memerlukan hasil yang berterusan dari industri."
Jeremy Nixon, Ketua Pegawai Eksekutif ONE: "Dengan ruang akses digital, sangat penting bahawamaritime shipping agenciesIndustri terus berkembang dan menyesuaikan diri dengan standard global dan kecekapan transaksi baru. ONE dianggap sebagai pemain utama dalam hal ini dan akan memberikan pelanggan dengan pengalaman perkhidmatan yang lebih baik. "
Xie Huiquan, Pengurus Umum Evergreen Marine: "Evergreen dikomit untuk meningkatkan kelebihan bahawa sistem eBL provides-keberkesanan, inovasi, reliability, dan kebergantungan. Semua pihak akan memainkan peranan utama dalam membolehkan peralihan ke dokumen perdagangan digital, Evergreen sedang berusaha untuk memainkan bahagian dalam membantu membuat kebahagiaan ini. Ini akan membawa lebih banyak faedah kepada penghantaran berterusan dan rantaian bekalan yang tinggi dan semua yang lain ho depends on international trade."
Zheng Zhenmao, ketua Yang Ming Shipping: "Penggabungan bil lading adalah trend yang tidak dapat dipisahkan dan akan membawa bekalan yang tidak dapat dilupakan kepada kumpulan yang menyokong. Tidak lama lagi, transformasi ini memerlukan sokongan semua pemegang saham dan pengendali liner."
Kim Kyung Bae, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif HMM: "Ini adalah alasan untuk bergabung dengan kolaborasi di jalan untuk digitalisasi industri perkapalan. Adoption of electronic bills of lading akan menjadi milestone import dalam kecekapan improvisasi, mengurangkan kos dan meningkatkan keselamatan perkhidmatan pengangkutan. HMM akan terus bekerjasama dengan semua pemegang saham industri untuk mendorong digitalisasi ke depan."
Eli Glickman, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif ZIM: "Sebagai sebuah syarikat yang didorong oleh inovasi, kami berusaha untuk mengambil bahagian dalam pengeluaran bil elektronik dari lading kembali pada tahun 2017. Sejak itu, kami telah datang dengan cara yang panjang, melayani pelanggan di banyak dokumen negara telah digital."
Difahamkan, Digital Container Shipping Association (DCSA) ditubuhkan pada Mac 2019 dan merupakan organisasi bukan untung yang berkecuali.Tujuannya adalah untuk merumuskan standard digital umum, mewujudkan digitalisasi dan standardisasi industri pengangkutan kontainer, dan memimpin industri ini ke arah kerjasama yang sistematik.Matlamatnya adalah untuk membolehkan pelanggan mengalami ketelusan, kebolehpercayaan, keramahan pengguna, keselamatan dan penyelesaian pengangkutan yang lebih mesra alam di pasaran kontena.