Công bố 5 cảng hàng đầu Trung Quốc năm 2024

Năm 2024, ngành hàng hải của Trung Quốc một lần nữa gặt hái được những thành công đáng ghi nhận. Từ tháng 1 đến tháng 10, sản lượng container thông qua 12 cảng lớn của Trung Quốc đạt 276,4 triệu TEU, tăng 7,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Bài viết này sẽ trình bày chi tiết 5 cảng bận rộn nhất Trung Quốc trong năm 2024.

Vị trí thứ 5: Cảng Quảng Châu – 21,75 triệu TEU

Cảng Quảng Châu, nằm ở tỉnh Quảng Đông, là cảng bận rộn thứ năm của Trung Quốc, duy trì vị trí trong top 5 trong ba năm liên tiếp. Trong mười tháng đầu năm 2024, cảng Quảng Châu đã xử lý 21,75 triệu TEU, tăng 4,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù đây là tốc độ tăng trưởng hàng năm thấp nhất trong số tất cả các cảng trong danh sách nhưng vẫn là sự cải thiện so với mức tăng trưởng 2,5% của năm 2023.

Đầu năm nay, Cảng Piraeus (PPA S.A.) đã thiết lập quan hệ hợp tác với Cảng Quảng Châu. Hai bên cam kết xây dựng một liên minh lâu dài để giải quyết các thách thức hiện tại và tương lai, đồng thời có kế hoạch tăng cường đầu tư xanh và các giải pháp sáng tạo để giảm lượng khí thải carbon.

Giới thiệu:

• Vị trí địa lý: Cảng Quảng Châu nằm ở khu vực đồng bằng sông Châu Giang ở miền nam Trung Quốc và là một trung tâm giao thông quan trọng ở miền nam Trung Quốc.
• Tầm quan trọng: Là một trong những cảng thương mại quốc tế quan trọng của Trung Quốc, Cảng Quảng Châu không chỉ phục vụ nền kinh tế địa phương mà còn kết nối các thị trường quốc tế như Đông Nam Á, Trung Đông và Châu Âu.

Vị trí thứ tư: Cảng Thanh Đảo – 25,76 triệu TEU

Cảng Thanh Đảo nằm dọc bờ biển Hoàng Hải, ba năm liên tiếp là cảng bận rộn thứ tư của Trung Quốc. Trong 10 tháng đầu năm 2024, cảng Thanh Đảo đã xử lý 25,76 triệu TEU, tăng 7,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù tốc độ tăng trưởng này thấp hơn mức 11,7% của năm 2023 nhưng vẫn cho thấy đà tăng trưởng mạnh mẽ.

Giới thiệu:

• Vị trí địa lý: Cảng Thanh Đảo nằm ở thành phố Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, nằm trên bờ biển Hoàng Hải, là trung tâm vận tải biển quốc tế quan trọng ở miền Bắc Trung Quốc.
• Tầm quan trọng: Cảng Thanh Đảo không chỉ là cửa ngõ chính của bán đảo Sơn Đông, mà còn là trung tâm hậu cần quan trọng ở Đông Bắc Á, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Vị trí thứ ba: Cảng Thâm Quyến – 27,66 triệu TEU

Cảng Thâm Quyến tiếp tục duy trì vị trí là cảng bận rộn thứ ba của Trung Quốc. Trong 10 tháng đầu năm 2024, cảng Thâm Quyến đã xử lý 27,66 triệu TEU, tăng 14,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Năm ngoái, Cảng Thâm Quyến đã trải qua một sự sụt giảm nhẹ về hiệu suất, nhưng hiệu suất của năm nay đã phục hồi đáng kể.

Giới thiệu:

Vị trí thứ hai: Cảng Ninh Ba Zhoushan – 32,83 triệu TEU

Cảng Ninh Ba Zhoushan là cảng bận rộn thứ hai của Trung Quốc trong bốn năm liên tiếp. Trong 10 tháng đầu năm 2024, cảng Ninh Ba Zhoushan đã xử lý 32,83 triệu TEU, tăng 8,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Giới thiệu:

• Vị trí địa lý: Cảng Ninh Ba Zhoushan nằm ở bờ biển phía đông của tỉnh Chiết Giang, do thành phố Ninh Ba và thành phố Zhoushan cùng quản lý.
• Tầm quan trọng: Cảng Ninh Ba Zhoushan là một trong những cảng tích hợp lớn nhất của Trung Quốc và là trung tâm hậu cần quan trọng ở Đông Á, có ý nghĩa to lớn trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế của khu vực đồng bằng sông Dương Tử.

Vị trí thứ nhất: Cảng Thượng Hải – 43,25 triệu TEU

Cảng Thượng Hải một lần nữa được xếp hạng là cảng bận rộn nhất Trung Quốc và thậm chí trên thế giới. Trong 10 tháng đầu năm 2024, cảng Thượng Hải đã xử lý 43,25 triệu TEU, tăng 7,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong quý đầu tiên của năm nay, Cảng Thượng Hải đạt 76,7 triệu TEU, tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái.

Giới thiệu:

• Vị trí địa lý: Cảng Thượng Hải nằm ở cửa sông Dương Tử và là cửa ngõ quan trọng dọc theo bờ biển phía đông của Trung Quốc.
• Tầm quan trọng: Cảng Thượng Hải không chỉ là cảng container lớn nhất thế giới mà còn là một trong những cảng thương mại quốc tế quan trọng nhất của Trung Quốc, đóng vai trò nòng cốt trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế và thương mại quốc tế của khu vực đồng bằng sông Dương Tử.

Thông qua những dữ liệu và giới thiệu này, chúng ta có thể thấy rằng hoạt động của các cảng lớn của Trung Quốc trong năm 2024 vẫn mạnh mẽ, không chỉ tiếp tục tăng trưởng về sản lượng thông qua mà còn tiếp tục nỗ lực xanh hóa và đổi mới công nghệ, đóng góp quan trọng vào thương mại toàn cầu.