Cuộc đình công ở Vancouver và Prince Rupert của Canada khiến tàu container xếp hàng chờ

Kể từ ngày 6/11/2024, các cảng Vancouver và Prince Rupert ở bờ biển phía Tây Canada đã phải ngừng hoạt động do tranh chấp lao động. 700 quản đốc thuộc chi nhánh địa phương 514 của Liên minh Công nhân Bến cảng và Kho hàng Quốc tế (ILWU) đã bị Hiệp hội Chủ lao động Hàng hải British Columbia (BCMEA) khóa sau khi công đoàn từ chối đề nghị hợp đồng "cuối cùng" từ phía chủ lao động. Ngoài ra, các tổ chức công đoàn cũng phản đối việc đưa công nghệ tự động hóa vào hoạt động của cảng.

Tính đến ngày 8/11, theo công ty phân tích dữ liệu chuỗi cung ứng Everstream Analytics, có tổng cộng 11 tàu container đang chờ đợi gần Vancouver và Prince Rupert, trong đó có 7 tàu ở cảng Vancouver. Con số này tăng so với con số sáu tàu trước khi đình công và dự kiến số lượng tàu chờ đợi sẽ tiếp tục tăng khi có thêm nhiều tàu đến.

Giới thiệu về cảng

• Cảng Vancouver: Nằm ở phía tây nam British Columbia, Canada, đây là một trong những cảng lớn nhất của Canada và là một trong những cửa ngõ thương mại quốc tế quan trọng nhất ở Bắc Mỹ. Cảng này xử lý khoảng 80 tỷ USD thương mại hàng hóa mỗi năm, với các mặt hàng xuất nhập khẩu chính bao gồm nông sản, phụ tùng ô tô, sản phẩm điện tử.
• Prince Rupert: Nằm ở phía bắc British Columbia, Canada, đây là cảng lớn thứ hai của Canada. Cảng có vị trí chiến lược và là trung tâm quan trọng kết nối châu Á và Bắc Mỹ, đặc biệt là về vận tải đường sắt, có lợi thế đáng kể, có thể vận chuyển hàng hóa trực tiếp đến Chicago và Trung Tây Hoa Kỳ.