Ang rate ng pag-load ng ruta ng Pasipiko ay tumataas, ang mga rate ng kargamento ng ruta ng Asya-Europa

Ang tradisyunal na boom ng kargamento bago ang holiday ng Spring Festival ay nadagdagan ang rate ng paggamit ng mga barko sa merkado ng pagpapadala ng lalagyan at pinalakas ang tiwala ng mga operator ng liner sa mga prospect ng merkado.Matapos na-optimize at nababagay ng China ang patakaran sa pag-iwas sa epidemya, ang dami ng kargamento ng US ay nagbagong muli sa buwang ito, na nagtulak sa rate ng paglo-load ng barko sa higit sa 90%.

Sinabi ng tagapagbigay ng data ng liner na si Linerlytica sa isang ulat na kahit na ang paggamit ng klase sa ruta ng Pasipiko ay tumalbog noong nakaraang linggo, mas mababa pa rin ito kaysa sa average ng nakaraang taon.Itinuturo ng kumpanya na pagkatapos ng pagsasaayos ng patakaran sa pag-iwas sa epidemya ng Tsina, ang bilang ng mga bagong impeksyon sa korona ay nadagdagan, at ang kahusayan ng mga operasyon ng port ng China ay apektado.Sa nakaraang linggo, ang kasikipan sa mga pantalan ng Tsino, kasama na ang Shanghai, Ningbo at Qingdao, ay tumindi, at ang kapasidad ng pagpapadala ng lalagyan na naghihintay para sa mga angkla sa mga port ng Tsino ay tumaas sa 850,000 TEU, ang pinakamataas na antas mula noong Setyembre noong nakaraang taon.

Sinabi rin ni Linerlytica na ang mga rate ng kargamento para sa mga ruta ng Asya-Europa ay inaasahan na muling tumalbog at inaasahan na muling tumalbog ang mga rate ng kargamento para sa susunod na dalawang pagtatasa ng SCFI.Ang index ng SCFI ay nagpapakita na ang mga rate ng kargamento sa mga ruta ng Europa ay nagpapatatag sa nakaraang ilang linggo.Gayunpaman, ang pananaw para sa merkado ng pagpapadala ng lalagyan ay nananatiling mapaghamong, lalo na kung ang isang malaking bilang ng mga barko ay iniutos para sa paghahatid.

Ayon sa pagpapadala ng consulting firm na Alphaliner, ang mga operator ng liner ay nakikipag-ayos na sa mga shipyards upang ipagpaliban ang paghahatid ng ilang malalaking barko mula sa taong ito hanggang sa susunod na taon.Iniulat na ang MSC ay kasalukuyang may isang bilang ng mga malalaking container container na idle sa tubig ng China. Inaasahan na ipagpaliban ng kumpanya ang paghahatid ng mas napakalaking mga container container hanggang 2023.

SUUNNITTELU SUUNNITELMALentoliikenneJaMeriliikenneAng bawat isa ay may mahusay na kalamangan sa presyoPalvelemme 5 000 yritystä ympäri maailmaa.Kung sa panahon ng rurok o off-season, masisiguro namin ang supply ng cabin at kalidad ng serbisyo.Para sa higit pang mga quote, mangyaringKlikkaaAng aming kinatawanLue lisää.