Những thách thức và cơ hội hậu cần tại Cảng Auckland

Cảng Oakland (Oakland) nằm ở khu vực vịnh San Francisco, bang California, Hoa Kỳ và là một trong những cảng quan trọng ở bờ biển phía Tây Hoa Kỳ. Tuy nhiên, do vị trí địa lý gần cảng Los Angeles và Long Beach, từ lâu nó đã ở vị trí tương đối lúng túng trong cấu hình tuyến đường. Thông thường, các tàu không ghé cảng Auckland cho đến khi họ ghé thăm các cảng Los Angeles hoặc Long Beach, khiến cảng Auckland khó trở thành một điểm đến vận chuyển độc lập. Mặc dù đã có một số nỗ lực kết nối trực tiếp từ Trung Quốc đến Cảng Auckland, nhưng tất cả đều thất bại, chủ yếu do lượng hàng hóa nội địa không đủ và lượng hàng hóa vận tải đường sắt nội địa (IPI) hạn chế.

Trong thời kỳ dịch bệnh, các cảng Los Angeles và Long Beach đã trải qua tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng, và một số tàu đã chuyển sang cảng Oakland làm phương án thay thế. Tuy nhiên, sự điều chỉnh tạm thời này nhanh chóng dẫn đến các vấn đề tắc nghẽn của chính cảng Oakland, và một số tàu cuối cùng đã quay trở lại cảng Los Angeles và Long Beach. Hiện tượng này càng làm nổi bật những hạn chế về năng lực của Cảng Auckland khi xử lý lượng hàng hóa lớn.

Trong khi đó, khu vực Auckland Doanh nghiệp trung chuyển FBA cũng đang gặp khó khăn tương tự. Trong những năm gần đây, thị trường trung chuyển FBA ở Nam California đã bùng nổ, thu hút nhiều công ty logistics thương mại điện tử xuyên biên giới thành lập kho hàng tại đây. Ngược lại, hoạt động của thị trường Auckland tỏ ra ảm đạm hơn nhiều. Mặc dù một số công ty đã cố gắng khai thác thị trường địa phương thông qua hợp tác mở hoặc chia các vị trí, nhưng hiệu quả thực tế không khả quan.

Trong nửa cuối năm nay, Amazon đã liên tiếp mở các kho mới như PSC2, ABQ2 và MIT2. Việc khai trương các kho mới này càng chuyển hướng hàng hóa ban đầu thuộc về Auckland. Theo những người trong ngành, số lượng tủ giao hàng trực tiếp tại thị trường Auckland đã giảm khoảng 70%, số lượng tủ giao hàng biển tháo dỡ cũng giảm 50%. Các kho SMF3 và SCK4 từng bận rộn giờ gần như vắng vẻ, việc đặt lịch giao hàng trở nên vô cùng dễ dàng, thậm chí tình trạng từ chối cũng giảm đi rất nhiều. Cảnh tượng suy thoái này trái ngược hoàn toàn với sự bùng nổ của các thị trường Los Angeles và Seattle.

Trong môi trường thị trường không thuận lợi này, các công ty xe tải và người hành nghề kho trung chuyển bị ảnh hưởng nặng nề. Sau khi chủ trương chia kho được thực hiện, tài xế của các hãng xe tải phải luân phiên nghỉ vì thiếu đủ hàng hóa. Đối với kho hàng, chủ nhà sẽ không giảm hoặc miễn tiền thuê nhà vì doanh nghiệp giảm nên kho hàng chỉ có thể nghiến răng gánh vác chờ thị trường cải thiện. Ngoài ra, do hoạt động kinh doanh sụt giảm đột ngột và cạnh tranh giá gay gắt, nguy cơ giông bão trong kho đã tăng lên đáng kể và một số sự cố như vậy đã xảy ra trong năm nay.

Tuy nhiên, trong môi trường khắc nghiệt như vậy, vẫn có một số công ty dám đi ngược xu hướng. Gần đây, một chủ nhà kho ở Auckland đã quyết định chuyển đến một nhà kho mới rộng hơn 100.000 feet vuông vào tháng 10. Ông chủ này nhất quyết phải tự mình làm điều đó, từ việc nhặt tủ đến tháo tủ đến giao kho, mọi vấn đề sẽ được xử lý và xây dựng thông số kỹ thuật để ngăn chặn những vấn đề tương tự tái diễn. Anh hầu như không quảng cáo và hoàn toàn dựa vào lời truyền miệng của khách hàng cũ để thu hút khách hàng mới. Ông tin rằng trách nhiệm với khách hàng là chìa khóa để kinh doanh thành công. Có lần, do lỗi vận hành của một tài xế xe nâng mới làm quen đã khiến một bảng hàng hóa trị giá gần 20 nghìn USD bị mất. Thay vì đùn đẩy trách nhiệm, ông chủ này ngay lập tức xin lỗi khách hàng và đề xuất phương án khắc phục, đồng thời chủ động bồi thường toàn bộ thiệt hại cho khách hàng. Thái độ trung thực và đáng tin cậy này đã giành được sự tin tưởng của khách hàng và mang lại cho anh ta nhiều doanh nghiệp hơn.

Trong bối cảnh thị trường cạnh tranh gay gắt như hiện nay, quản lý liêm chính là đặc biệt quan trọng. Chỉ bằng cách cung cấp dịch vụ chất lượng cao và thiết lập mối quan hệ tốt với khách hàng, chúng ta mới có thể tìm ra bước đột phá trong nghịch cảnh và đạt được sự phát triển bền vững.