MSC nâng cấp dịch vụ mạng Đông/Tây, tăng cường kết nối cảng toàn cầu

Công ty Vận tải biển Địa Trung Hải (MSC) đã công bố nâng cấp đáng kể cho dịch vụ mạng Đông/Tây độc lập của mình, tăng cường kết nối giữa châu Á, châu Âu, Mỹ và Canada bằng cách bổ sung thêm các cảng ghé thăm. Các bản cập nhật này sẽ có hiệu lực vào tháng 2 năm 2025 và thể hiện cam kết không ngừng của MSC trong việc mở rộng mạng lưới vận tải biển của mình, cung cấp cho khách hàng các lựa chọn cảng trực tiếp hơn và đảm bảo thời gian vận chuyển cạnh tranh.

Tích hợp dịch vụ Mustang

Là một phần của cải tiến này, MSC đã tích hợp các dịch vụ Mustang kết nối châu Á với Tây Bắc Hoa Kỳ và Canada vào mạng Đông/Tây của mình. Các tuyến luân chuyển được cập nhật bao gồm các cảng sau: Hạ Môn, Yantian, Ninh Ba, Thượng Hải, Busan, Seattle, Vancouver, Portland và Busan.

Bổ sung thêm điểm dừng Việt Nam

Ngoài ra, kết nối giữa châu Á và Bắc Mỹ được tăng cường hơn nữa bằng cách ghé cảng mới tại Vũng Tàu và Hải Phòng của Việt Nam thông qua các tuyến dịch vụ Pearl và Chinook.

Mạng lưới thương mại châu Á sang châu Âu được cải thiện

Mạng lưới thương mại châu Á-châu Âu của MSC cũng sẽ được cải thiện đáng kể, bao gồm:

• Các đường bay của Lion Air và Dragon Air sẽ cập cảng mới ở Nam Sa.
• Tuyến bay SwanSentosa sẽ bổ sung thêm điểm dừng đi về phía tây ở Shiota và bay thẳng đến Nhật Bản qua Yokohama, thay thế điểm dừng trước đó ở Busan.
• Tuyến Jade hiện sẽ cập cảng Vizinjam của Ấn Độ trước khi đi đến Địa Trung Hải.
• Dịch vụ Dragon sẽ thay thế Colombo bằng Vizinjam trên đường bay hướng đông.

Thương mại giữa châu Á và Bắc Âu

Đối với thương mại giữa châu Á và Bắc Âu Tuyến bay Britannia giờ đây sẽ bao gồm các điểm dừng ở Colombo. Tương tự, cảng Colombo sẽ được bổ sung vào tuyến đường châu Mỹ từ bờ biển phía đông của Hoa Kỳ trở về châu Á.

Kết nối bờ biển phía tây và phía tây

Các tuyến Orient và Lonestar sẽ giới thiệu một điểm dừng hướng Tây ở Busan, kết nối thương mại bờ biển phía Tây và bờ biển phía Đông của Hoa Kỳ với châu Á.

Điều chỉnh cảng cập cảng châu Âu

Albatros Line sẽ có những điều chỉnh đối với các cảng của nó ở châu Âu, thêm cổng London sau Felixstowe.

MSC cho biết các bản cập nhật mạng Đông/Tây 2025 mới nhất và các tùy chọn của nó sẽ không ảnh hưởng đến trọng tải hoặc triển khai bất kỳ tuyến đường nào khác mà nó cung cấp trên toàn thế giới. Với những cải tiến này, MSC sẽ tiếp tục cung cấp cho khách hàng các dịch vụ vận chuyển hàng hải hiệu quả và đáng tin cậy, đáp ứng nhu cầu thương mại toàn cầu.